Cela fait maintenant plusieurs mois que l’on attend la version restylée du coupé Jaguar XK, également disponible en version cabriolet. Alors qu’un coupé XF semble également d’actualité, le XK phase 2 bénéficiera en réalité de profondes évolutions.

Outre des modifications esthétiques (face avant largement revue, feux arrière redessinés comme la dernière photo de la galerie nous le montre), le XK proposera plusieurs nouveautés sous son capot.

La plus marquant sera sans doute l’arrivée d’une motorisation diesel. Doté d’un nouveau V6 3,0 litres turbo diesel (une évolution du 2,7 litres qui a largement fait ses preuves), le XK diesel viendra marcher sur les plate-bandes d’une certaine BMW 635d. Ce nouveau moteur réussira à être plus puissant que l’actuel 2,7 litres tout en abaissant son niveau d’émission de C02.

Pour ceux qui commencent à faire grise mine, voyant le diesel étendre son empire, j’ai tout de même une bonne nouvelle. Comme prévu, la XK-R adoptera également un nouvel organe : un V8 5,0 litres développant 500 ch. Soit presque 100 ch de plus que le modèle actuel.

La présentation du nouveau XK est attendue en mars 2009.

Source : Car Online