En France, le bonus écologique est appliqué depuis le 5 décembre 2007 et le malus est entré en vigueur le 1er janvier 2008 à la première immatriculation d'un véhicule. L'objectif de cette mesure découlant du Grenelle de l'environnement : encourager les automobilistes à acheter des voitures neuves moins polluantes (voir dossier). Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, a annoncé les résultats des ventes dans le cadre d'un premier bilan du système de bonus/malus écologique. Depuis l'instauration du malus, les ventes de voitures les plus polluantes (rejetant plus de 160 grammes de CO2 au kilomètre) auraient baissé de 70%, par contre, celles des autos moins gourmandes en carburant et moins émettrices de polluants auraient progressé d'environ 38% (moins de 120 grammes de CO2 au kilomètre) grâce au bonus. Jean-Louis Borloo estime que ces chiffres sont spectaculaires. Mais des analystes du secteur automobile mettent en avant que ces résultats doivent être relativisés : souvenez-vous de la hausse des immatriculations de gros véhicules étrangers polluants en décembre 2007 avant la mise en place du malus (voir article) ! Ces achats anticipés sont à prendre en compte ! Le deuxième bilan qui suivra révèlera si le bonus/malus écologique est vraiment un succès. A suivre !

(Source : ministère de l'Ecologie, TF1/LCI Photo : ministère de l'Ecologie)