Vous savez que l'Allemagne a pris la décision d'abandonner le développement massif des biocarburants de 1ère génération. Ce pays veut diminuer ses émissions de CO2 (40% entre 1990 et 2020) et souhaite plutôt privilégier les biocarburants de 2e génération afin d'atteindre ces objectifs (voir article). Eh bien les biocarburants de 1ère génération continuent d'être dans le collimateur : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a indiqué à l'occasion du Forum international de l'énergie à Rome que la France envisageait de faire "une pause" dans ces biocarburants produits à partir notamment de céréales, pointés du doigt car ils font de l'ombre aux cultures alimentaires. Jean-Louis Borloo a affirmé : "La position de la France est claire : cap sur la 2e génération de biocarburants, c'est-à-dire des carburants fabriqués à partir de plantes non vivrières, et pause sur de nouvelles capacités de production de biocarburants d'origine agricole. Les investissements déjà lancés pour produire des biocarburants de 1ère génération seront toutefois honorés. Je souhaite que les biocarburants importés respectent les normes de travail internationales, permettent des réductions d'émissions de CO2, remplissent des critères de durabilité dans leur production. Je veux qu'on amplifie la recherche sur la 2e génération pour que ces biocarburants ne soient en aucun cas en concurrence avec des sites alimentaires." Petit rappel : l'Union européenne s'est fixée l'objectif suivant : les biocarburants doivent représenter 10% de la consommation de carburants en 2020. A suivre !

(Source : AFP)