N'allez pas confondre SUV et 4x4. Si la première catégorie a explosé ces dernières années avec, la seconde reste beaucoup plus confidentielle et tient du marché de niche. Les constructeurs allemands, en premier, se sont fait une spécialité des SUV massifs, premium et surtout taillés pour la route, mais ils n'ont pas les qualités tout-terrain d'un véritable 4x4 pensé dès le départ pour les sentiers et la boue. A ce petit jeu, Jeep a toujours été un très bon candidat. Mais Jeep est bien obligé de suivre le marché pour faire du volume et garder le cap. Mieux encore, Jeep devrait être l'un des acteurs majeurs du groupe FCA dans les années à venir.


Jeep : une série spéciale Opening pour le Renegade


Le petit Renegade aura un rôle important dans cette conquête. Le Renegade sera bientôt lancé en Europe et pour préparer sa venue, Jeep lui offre une série spéciale Opening Edition. De série, elle a droit aux jantes 18 pouces, à deux peintures spéciales (orange et blanc), à la sellerie cuir aux surpiqûres oranges, au GPS, à l'assistance de stationnement arrière et à la climatisation automatique bizone. Trois moteurs seront proposés avec cette série spéciale : 1.4 essence 140 ch et 1.6 diesel 120 ch, les deux en 4x2, et un 2.0 diesel 140 ch en 4x4.