Quand on a dans sa gamme un moteur aussi séduisant que le 6 cylindres 3.0l 306 ch, les tuners se pressent pour toucher le beau moulin. Kelleners ne fait pas exception à la règle et après avoir modifié la 330i E90, il s'attaque à la BMW E92 335i.

Tout d'abord, il va au coeur et rajoute électroniquement (+ un filtre à air et un échappement sport) une bonne becquée d'équidés aux 306 déjà présents dans le corral. La K335 de Kelleners développe désormais 367 ch et 500 Nm de couple (400 d'origine!).

Un petit habillage extérieur pas forcément très subtil fait son apparition. Boucliers, jupes latérales, échappement 2 ou 4 sorties, aileron de malle sont au programme.

En ce qui concerne le châssis, Kelleners offre 2 choix : un K335i et un K335s.

Le "i" chausse du 265 en 19 pouces et reçoit un kit suspension et de nouvelles barres stabilisatrices qui abaissent l'auto de 35 mm.

Le "s" est un peu plus extrême avec un châssis "tombé" de 40 mm, des éléments réglables installés et les jantes arrière qui grossissent encore pour permettre aux pneus d'écraser 355 mm de bitume chacuns.

Pour l'instant pas beaucoup de photos mais ça ne saurait tarder. Même si c'est plus sûrement une auto à conduire qu'à regarder.

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