La Kia Rio 3 arrivée en 2011 a bien évolué et n’a plus rien à voir avec les deux générations précédentes qui étaient beaucoup plus ternes. Désormais bien dans son style, elle propose un niveau de performances et de confort proches de ce que l’on trouve sur les concurrentes européennes.
Un design original et une bonne bouille caractérisent la petite Kia Rio. Elle joue maintenant les aguicheuses avec ses grands yeux entourant une calandre enjolivée d'un jonc chromé. La marque coréenne a depuis quelque temps, fait d'énormes progrès et le comportement routier de sa Rio équivaut maintenant à celui de stars de la catégorie. Elle est proposée en trois et cinq portes avec quatre motorisations (deux essence et deux Diesel). Direction légère et commandes douces facilitent également la prise en main de ce modèle qui se montre à peine moins dynamique que ses rivales européennes. À noter que dés le premier niveau de finition, la Rio propose un équipement de sécurité complet de série avec contrôle électronique de trajectoire (ESC chez Kia), aide au démarrage en côte, multiples airbags… À l'arrière, les passagers souffriront de l'habitabilité moyenne et des suspensions trépidantes. On est aussi déçu par un volume de coffre en dessous de la moyenne de la catégorie. Si en matière de présentation l'intérieur fait "Classe", il reste un peu trop de plastiques durs. Heureusement, la finition est en progrès constant et se calque, désormais, sur la concurrence européenne. Avec le temps, les prix des Coréennes ont tendance à s'élever et ne sont plus aussi intéressants que par le passé. Malgré tout, si l'on regarde le rapport prix/équipement on peut constater qu'il est avantageux. De plus, la garantie 7 ans est également un bel atout dont il faut tenir compte au moment de l'achat, la concurrence n'étant pas aussi généreuse.
La Kia Rio en huit points
Nouvelle génération (2011). Existe en trois et cinq portes
Niveaux de finition trois portes : Motion, Style et Active. Cinq portes : Motion, Style Active et Premium.
L x h x l (en m.) : 4,05 x 1,72 x 1,46
Diamètre de braquage : 10,5 m
Volume de coffre : 224 litres
Moteurs essence : 1.2 85 ch, 1.4 109 ch
Moteurs Diesel : 1.1 CRDi 75 ch, 1.4 CRDi 90 ch
Prix : à partir de 12 500 €. Diesel : à partir de 14 500 €. Comptez + 600 € pour les versions 3 portes.
Caradisiac aime :
La polyvalence
Les blocs Diesel aux prestations correctes
La consommation vraiment basse des blocs Diesel
La garantie 7 ans imbattable
La vie à bord
Le style dynamique
Caradisiac n’aime pas :
La présentation intérieure terne et trop plastique
Le niveau d'équipement réduit pour l’entrée de gamme
Le coffre au volume limité
Le moteur d’entrée de gamme un peu juste (puissance)
Les trois bonnes raisons de choisir la Kia Rio
Pour son style
Pour sa garantie
Pour ses bonnes prestations d’ensemble
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