BMW Paris Vélizy crée le 1er club M de France
Le 11 Avril 2012 à 13h29 26 réactions
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FermerL'Exposition "Interdite" ou l'histoire des Peugeot qui auraient du naître
Formidable initiative que celle de la division Collection du Lion. Le musée de l'Aventure Peugeot a eu l'idée et l'envie de nous transporter dans les coulisses de la création, et plus précisément la salle des avortements.
La vie d'un constructeur automobile est comme l'iceberg. La partie émergée cache une multitude de projets immergés dont une partie est envoyée au panier alors même qu'ils ont atteint un stade de développement avancé et que de nombreux véhicules de pré-séries sont déjà fabriqués. Et l'on ne compte pas les projets à l'échelle 1/5.
L'Aventure Peugeot a donc eu cette immense et réjouissante idée de sortir ces prototypes des hangars dans lesquels ils croupissent pour les exposer au grand public : c'est l'Exposition "Interdite".
De 1933 à 1996, sur les véhicules de tourisme, les autos de course ou encore les véhicules militaires et mêmes les cycles, Peugeot nous laissera pénétrer dans le musée des refoulés, ou comme j'aimais l'appeler dans une autre vie, l'Hôtel des Invalidés.
Vous pourrez découvrir entre autres, des 104 tricorps ou break, ancêtre de la 207 SW, une 504 coupé sport et des 505 cabriolet et coupé. Il y aura aussi une auto de compétition qui n'a jamais vu le jour, la 305 V6 de Rallye qui est accompagnée de sa version de route ou encore une 802 V8 ou un châssis de 402 HL50 Diesel de ... 1936 !
L'expo se tiendra au Musée (Carrefour de l’Europe à Sochaux) du 16 janvier au 28 juin 2009. Un ticket d'entrée, c'est 7 euros.
104 break 1975
104 tricorps 1975
305 Rallye V6 Groupe B 1981 (propulsion 250 ch)
Sa version de série nécessaire à l'homologation
505 cabriolet USA 1982 et coupé USA 1984 destinés à compléter la gamme en vente aux USA à l'époque (berline et break 505).
504 Coupé Sport USA 1979 dessiné par Pininfarina
Mots clés :
Loisirs ; Autres actu loisirs ; Rétro ; News rétro ; Insolite ; Faits divers & Insolite ; Musée ; Coupé ; 505 ; Peugeot ; 305 ; Peugeot ; 305 ; Grande Berline ; 504 Coupe ; Peugeot ; 504 ; Voiture Ancienne ; 104 ; Peugeot ; 104 ; Citadine ;
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Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 02h57
ENFIN!!! enfin une expo interessante!
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 07h08
<<<<<<<<<<<<<wouahoouuuu!!! Ca a l'air super!
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 09h54
La 104 break, ça aurait marché je suis sûr. L'Ami break et la Simca 1100 break ont montré que c'était viable. Mais peut-être aurait-elle nui au break 204.
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 10h59
Très intéressant, plus particulièrement la 104 break. Effectivement Simca et Ciroën avaient bien fait de s'engoufrer dans la brêche. En parlant de Citroën, espérons qu'un jour il pourra aussi ouvrir au public son patrimoine conservé près du Bourget et pour l'instant réservé à quelques privilègiés....
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 11h43
Je trouve les 505 coupe et cabriolet très réussi !!
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 11h56
La 305 !!!!!!!!!!!!! terrible quand je pense à celle que mon père à eu!!! Je connaissais bien la 504 coupé pinninfarina à l'époque Peugeot voulait créer une concurente à La 944 et à l'audi quattro : de l'ambition en ce temps là!
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 15h19
Raaaah, une 305 V6, quelle belle auto ! Si seulement elle avait pu sortir, raaahh ! :love: 7 euros pour voir ces proto, ce n'set pas très cher. J'aimerais bien un usée des prototypes constructeurs permanent.
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 17h59
Oui et 3.50 euros si vous êtes en groupe de 10 personnes.
Par Anonyme le 17 Janvier 2009 à 19h13
le cabriolet 505 terrible, quel dommage de ne jamais l'avoir sorti
Par Anonyme le 18 Janvier 2009 à 09h58
Autant Peugeot Aujourd'hui aucun intêrét, mais là je serai le premier partant pour y aller. Les voitures de cette époque sont superbes (même si elles ne sont pas sorties), j'aurai bien aimé voir la 104 break...