Opel Meriva et Zafira Tourer Disneyland Paris
Le 16 Mars 2012 à 14h12 10 réactions
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FermerL'Opel Meriva se dote d'une version GPL
Opel étoffe l'offre de motorisations de son Meriva en proposant une nouvelle version 1.4 litre turbo carburant à l'essence et au GPL.
Déjà disponible avec deux motorisations essence de 120 et 140 ch, ainsi que trois diesels allant de 95 à 130 ch en passant par 110 ch, l'Opel Meriva se dote d'une motorisation 1.4 litre turbo capable de carburer à la fois à l'essence et au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Fort de 120 ch et de 175 Nm de couple, cette motorisation affiche des émissions de CO2 de 124 g/km. Le prix du Meriva Enjoy 1.4 Turbo GPL est de 20 550 euros.
Le Meriva GPL vient compléter la gamme GPL du constructeur au Blitz qui comprend déjà la Corsa GPL (trois et cinq portes). A noter qu'en Europe, l'Astra est disponible en version bicarburation essence/GPL avec le moteur 1.4 litre turbo de 140 ch. A l'automne, la gamme sera complétée par les déclinaisons 1.4 l turbo GPL ecoFLEX du Zafira Tourer et de l'Insignia. Mais la commercialisation n'est pas encore définie pour la France.
Depuis 2009, Opel a vendu environ 61 000 véhicules GPL en Europe dont 80% pour l'Italie. Avec une moyenne d'environ 0,85 centimes d'euros par litre, le GPL reste une bonne alternative à l'essence et au diesel.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Meriva 2 ; Opel ; Meriva ; Monospace ;
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Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 11h07
80% pour l'Italie... surement en version GNV mais pas GPL.
Il n'y a pratiquement qu'en France que le GPL est majoritaire par rapport au GNV
Après est-ce les versions proposées par les constructeurs (Opel-Fiat...) sont compatible GPL et GNV ?
Par Paulo390 le 25 Janvier 2012 à 11h23
@11h07 : le GPL est plus répandu que le GNV en Italie aussi (et en France, le GNV est quasi inexistant pour les véhicules particuliers).
L'Italie a bien developpé son réseau GPL et il y a plus d'un million de véhicules fonctionnants avec ce carburant dans ce pays. La "phobie" du GPL est bien Française...
Par contre, GPL et GNV c'est totalement différent, en ce qui concerne l'installation...
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 11h48
le gpl et une tres bonne alternative
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 12h04
C'est un succès d'Opel dans ce domaine.
Par roc et gravillon le 25 Janvier 2012 à 13h05
Opel comptera donc bientôt 5 véhicules GPL avec des puissances très correctes.
Une très bonne nouvelle. Souhaitons leur le succès que cet effort mérite.
Par THUNDERSTRUCK le 25 Janvier 2012 à 13h05
@11h23 ah ouais patate, " La "phobie" du GPL est bien Française..." , j't'en foutrais moi de la phobie du gpl à la française, prend ton temps et réfléchit plus, tu peux pas dire:" à cause du lobbying pétrolier so french" comme tout le monde ???
Perso déjà que le mériva est mal foutu, alors en version gpl...mais il parait que c comme le chemin de l'enfer, il est pavé de bonnes intentions.
Par Paulo390 le 25 Janvier 2012 à 13h26
@13h05 : c'est Paulo, et pas patate... Et parles GPL autour de toi, plus d'une personne sur deux va te dire que le gaz c'est dangereux et qu'il y a eu des accidents dramatiques (en vérité, 2 accidents, quand la soupape de sécurité n'était pas obligatoire).
Mais je ne dis pas non plus que la politique pétrolière ne freine pas le développement de ce carburant en France...
Par yop1025 le 25 Janvier 2012 à 14h19
Je roule au GPL depuis 3 ans et 45.000 km, j'aurai du mal a revenir aux autres carburants !
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 14h24
Je suis passé au GPL depuis 2 ans avec une Subaru Forester 2.0, et bien je ne reviendrais jamais à autre chose ! Toutes les rumeurs sur le GPL sont totalement infondées, m'enfin tant mieux y'a pas un chat à la pompe et le prix ne monte pas, contrairement au gazoil avec tous les moutons Français qui ne savent pas compter.
Par darth_tatin le 26 Janvier 2012 à 10h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Il est passé de 0.4 à 0.7 € tout de même