L'avis propriétaire du jour : RS2.0 nous parle de sa Peugeot 206 1.9 D XR 5 portes de 1998
Le 04 Mai 2012 à 18h46 15 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour : MasterLudo nous parle de sa Peugeot 205 1.9 GTI 130
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.Ainsi, après daniel-marcel et son Audi TT 2.0 TFSI, c'est aujourd'hui MasterLudo, pas un inconnu pour certains habitués du site, qui nous parle de sa Peugeot 205 1.9 GTI 130 ch. Une longue histoire pour lui, qui a pas mal bourlingué avec. Il en parle avec nostalgie, regrette cette époque où l'on pouvait acheter peu cher ces pans d'histoire et rouler avec au quotidien. Il paraît que la sienne roule encore, à 330 000 km !
Et vous qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La 205 GTI mérite-t-elle plus ou moins que la note de 14,2/20 décernée par MasterLudo ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
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Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; 205 Gti ; Peugeot ; 205 ; Citadine ;
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Par Anonyme le 27 Mai 2011 à 20h19
Chantal développe un urticaire !
Par Anonyme le 27 Mai 2011 à 20h24
y dit qu'il voit pas le rapport !
Par suberic le 27 Mai 2011 à 21h04
belle machine,
Par Anonyme le 27 Mai 2011 à 21h08
Chantal fait un oedeme de Quincke
Par Jean-Jo 972 le 27 Mai 2011 à 21h52
Cette voiture c'est une bombe.
Le trais avant va la ou tu l'envoie sans broncher.
Monteur incassable. un jouet pour les grands.
En Martinique on connais une astuce pour taper les 200ch avec 700euros et un peu de bricolages.
Par Anonyme le 27 Mai 2011 à 22h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@20h24 Chantal perrichon. tu vois toujours pas ?
Par quik4ever le 29 Mai 2011 à 00h19
"Par jean-jo 972 le 27 Mai 2011 à 21h52
Cette voiture c'est une bombe.
Le trais avant va la ou tu l'envoie sans broncher.
Monteur incassable. un jouet pour les grands."
+1
"En Martinique on connais une astuce pour taper les 200ch avec 700euros et un peu de bricolages."
70cv sur un atmo... voir 80-90 sachant que presque aucune ne sortait 130 de base, avec un peu de bricolage, j'aimerais bien voir sur banc
Par MasterLudo le 30 Mai 2011 à 11h09
A l'époque je m'étais renseigné pour un kit "180cv" (en restant en 8 soupapes) assez connu, il était passé dans la presse et valait 15 ou 20.000ff ttc posé avec un rapport de boite final modifié et 0 upgrade châssis . Ces dernières étant ensuite disponible à la carte suivant les envies de l'acheteur et son portefeuille. Finalement pour upgrader la GTi j'ai acheté une integra type R
Par wan186 le 30 Mai 2011 à 14h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est plus simple comme upgrade effectivement
Par MasterLudo le 30 Mai 2011 à 18h46
Et plus légal