L'avis propriétaire du jour : kuruma69 nous parle de sa Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140 Confortline
Le 13 Mars 2012 à 19h31 11 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour : ewen_ar_kazh nous parle de sa Volkswagen Golf 3 TDI 110 qui affiche 307 000 km
Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par Cailliot Manuel Le 15 Novembre 2010
14 réactions
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Ainsi aujourd'hui, nous vous donnons à lire le témoignage de ewen_ar_kazh, qui nous parle de sa Volkswagen Golf 3 TDI 110. Une monture qui lui a rendu de fiers services puisqu'elle affiche aujourd'hui plus de 307 000 km ! Et un moteur qui toujours la pêche... Et pas beaucoup de pièces changées. Mais des défauts insupportables selon lui, qui valent à la valeureuse une note finale de 10,8/20 "seulement".
Et vous qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle, ou à commenter cet article. La Golf 3 TDI mérite-t-elle plus ou moins que la note de 10,8/20 allouée par notre déposeur d'avis ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tout les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
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Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Golf 3 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 15 Novembre 2010 à 19h47
Avec autant de problemes et de choses changee ou à changer c'est a ce demander pourquoi vous l'avez trainee si longtemps????
Avoir un tel kilomètrage, oui, et meme infiniment plus... mais sans le moindre probleme c'est quand meme mieux.
Garder si longtemps un truc pas fiable avec plein de problemes.... pffffffffffffiooooooooouuuuu, faut du courage.
Par Anonyme le 15 Novembre 2010 à 20h04
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non c'est une VW donc tout est pardonné....c'est la SM addict VAG attitude
Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 06h33
"Par Anonyme le 15 Novembre 2010 à 19h47
Avec autant de problemes et de choses changee ou à changer c'est a ce demander pourquoi vous l'avez trainee si longtemps????"
en 310 000 c'est pas non plus énorme... ca serait bien caradisiac de demander aux posteurs d'indiquer si la voiture dormait dehors ou en garage (ca peut expliquer la rouille) et dans quelle région (climat, sel, neige, topographie)
Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 08h17
je voulais le dire, l'endroit où elle passait la nuit et dans quelle région ce monsieur habite peuvent avoir une influence énorme sur l'ampleur des attaques de rouille. Et pour le reste des pièces changées, il s'agit d'usure "normale". Je vois pas comment un véhicule peut faire 300'000 en..combien d'année au fait? Est-ce précisé? Golf 3 c'est au plus tard 1997-1998. Comment un véhicule pourrait faire 300'000km en 13 ou 15 ans sans avoir à changer un certain nombre de pièce. Et il n'y en a plus tant que ça, des véhicules qui cumulent un grand nombre d'année et autant kilomètres. Bravo en tout cas à cet homme fidèle et longue vie à nos vieilles voitures.
Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 11h01
C'est aussi incompréhensible que la part de marché de Renault en France ...
Voitures sans âmes et avec plein de problèmes insupportables pour quiconque a déjà conduit une voiture d'un vrai constructeur auto, mais pourtant les moutons persistent et signent ...
Sûr que ewen_ar_kazh va racheter une Golf (à prix d'or) quand sa poubelle sera définitivement morte (ouf !), et le pire c'est qu'il en sera "très content" ! Forcément, une nouvelle chiotte, c'est toujours mieux qu'une vieille chiotte ... Mais rapport qualité/prix, c'est pas trop ça.
Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 11h38
@11h01 : waw tu es expert en conclusion hâtive mon ami. M'enfin quand on est jaloux de la production des voisins teutons, ça peut se comprendre aisément. Je vois que ça. Parce qu'en toute sincérité, tu pense qu'une Renault, une Peugeot ou une Citroën de 1995 et qui a parcouru plus de 300'000km(si elles y arrivent) fait forcément mieux que la Golf TDI de Monsieur? pas si sûr...non?
Par belek54 le 17 Novembre 2010 à 04h34
j'ai aussi une golf tdi match 1 mais en 90ch,bien plus fiable que la 110ch avec ses probleme de turbo et culasse poreuse,sinon tous le reste des problemes sont souvent retrouver pratiquement sur toutes la gamme,la mienne a 298 000km acheté a 139 000km en 2005 pas de gros probleme en particulier a ce jour c'est vrai que j'ai investie pas mal d'argent dessus,pour le souci de paralelisme en defaut cela vient des coupelles d'amortisseur qui se tasse avec le temps,des silent bloc de triangle avant trop fragile(meme probleme sur golf 4)je conseille des renforcé en polyuréthane,mais pour celui qui ne conduit ou na jamais conduit ce genre de voiture ne peut pas comprendre quel plaisir elle procure surtout sur autoroute a 130km/h pas plus moteur bruyant.pour celui ou celle qui envisage en achat de la golf 3 je conseil les version match 1 et 2 ou GT bien mieux equipé et les modele apres 1995(clignotant oval des ailes,antennes sur le pavillon).
encore au jour d'aujourd'hui la golf laisse dans sont rétro pas mal de voitures récente
Par Anonyme le 17 Novembre 2010 à 06h37
"Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 11h38
"@11h01 : waw tu es expert en conclusion hâtive mon ami."
+1... il en faut pour tout les gouts, la première partie était assez fun mais après
"Je vois que ça. Parce qu'en toute sincérité, tu pense qu'une Renault, une Peugeot ou une Citroën de 1995 et qui a parcouru plus de 300'000km(si elles y arrivent)"
un psa TD entretenu et temps de chauffe respecté, ca fait 5/600 000, à l'aise... n'importe quel moteur pas du tout entretenu et ou on met pied dedans à froid, la caisse fini à la casse à grand max 200K km (ou alors bizarrement y'a un nouveau moteur de 60 000km dedans...
Par Anonyme le 17 Novembre 2010 à 09h24
@11h38
tiens fait toi plaisir
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/lorraine/occasions/?f=a&th=1&rs=1993&ms=250000&fu=2&q=peugeot+&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/lorraine/occasions/?f=a&th=1&rs=1993&ms=250000&fu=2&q=citroen&it=1
Par Anonyme le 20 Novembre 2010 à 21h34
C'est pas pour venter HONDA mais j'ai eut un coupé CRX ED9 acheté en 1993 d'occas et revendu en 2003 qui affichait 265000km et qui avait toujours la pêche!!
Juste une légère consomation d'huile mais le démarage facile comme au premier jour.
L'acheteur l'a meme emmené à 320000km sans soucis mécanique!!!
Les quelques pièces changées ont été: soufflets de cardants D et G,3 batteries, le silencieux et tube intermédiaire,l'allumeur complet à 180000km et les verrains de hayon
sinon tout les reste était d'origine meme les cardants
Je tiens à préciser que je l'utilisais plutot souvant en couduite spotive mais je ne poussais jamais le moteur à froid et entretient toujours bien fait.
J'ai repris d'autres HONDA depuis et jamais été déçu de la fiabilitée malgrés de gros kolométrages...pourvu que ça dure