L'avis propriétaire du jour : gaopotrel nous parle de son Citroën C4 Picasso 2.0 143 Exclusive BMP6
Le 19 Mars 2012 à 19h45 11 réactions
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Par Anonyme le 03 Février 2012 à 18h41
"Saxo 1.0 Nouvelles Frontières"
Vous le faites exprès chez Cara où quoi???
Et dire que ces âneries sont après référencées sur gout-gueule...
Par SB69 le 03 Février 2012 à 18h41
Par manuel cailliot le 03 Février 2012 à 19h46
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bonjour,
Je suis sûr que gundamaniak va particulièrement apprécier votre commentaire, cher anonyme. Et vous ? Vous avez déposé un avis de propriétaire sur votre voiture ? J'ai hâte de le lire...
Cordialement
MC
Par PASSIONOFCARS le 04 Février 2012 à 13h06
j'aime bcp citroen mais cette saxo n'est pas une citroen mais une simple 106 rebadgée et le "restyling" était plus que léger quant à la différenciation
la c3 l'a heureusement remplacée
reste que cette saxo était une petite polyvalente sympa quand même et peu coûteuse en termes d'entretien
Par Anonyme le 04 Février 2012 à 14h57
En effet, 106 phase 2 et Saxo, c'est du pareil au même (ce n'est pas une critique), le chassis est vivant, communicatif, on ressent bien ce qui se passe au niveau du train avant (assistance hydraulique "à l'ancienne" mieux qu'électrique qui manque souvent de retour d'information sur l'adhérence des roues avant, sauf quelques exceptions).
Les moteurs TU (du 1L au 1.6 16v 120ch des VTS, en passant par les 1.1 60ch, 1.4 75 et 1.6 90/100) sont fiables, et pourtant les petits 1.0 et 1.1 sont souvent plus sollicités... Le 1.4 est correct pour un usage polyvalent route/autoroute sans consommer plus que le 1.1, plus sollicité dans les mêmes conditions, et est moins bruyant sur autoroute (105 km/h à 3000 trs en 5è contre 93 à 3000 trs pour le 1.1, la différence est de taille). On apprécie plus l'auto avec un moteur suffisant comme le 1.4 (111Nm contre 93 pour le 1L1), surtout en montagne...