Volkswagen présente la Polo R WRC version route
Le 18 Mai 2012 à 13h44 54 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour :jeff43 nous parle de sa Volkswagen Polo 5 1.6 TDI 90 Confortline
Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par Cailliot Manuel Le 28 Septembre 2011
34 réactions
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.Ainsi, après fangio_151 et sa BMW Z4 3.0 Si, c'est aujourd'hui jeff43 qui nous parle de sa Volkswagen Polo 5 1.6 TDI 90 Confortline. Et pour une fois, nous avons affaire ici à un propriétaire mécontent. Moteur désagréable, consommation plus élevée qu'annoncée, odeurs désagréables, rappel, autant de soucis qui font que jeff43 n'y reviendra pas. Sa note : 10,4/20. Y'aura-t-il des défeuseurs de la Polo 5 qui vont se manifester ?
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Polo 5 mérite-t-elle plus ou moins que la note de 10,4/20 décernée par jeff43 ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Polo 5 ; Volkswagen ; Polo ; Citadine ;
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![[vidéo] Premiers essais pour la VW Polo WRC](http://images.caradisiac.com/logos/0/1/3/6/160136/S3-video-Premiers-essais-pour-la-VW-Polo-WRC-73850.jpg)
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 18h46
J'ai une polo TDI 90, en remplacement d'une punto Mjt 90, car je trouvais le finition de la polo supérieure... c 'est malheureusement le seul point ou la plo est meilleure. En 50 000 km, je ne compte plus les pannes...Sonde lambda, pannes electroniques diverses, vanne egr et pour finir turbo... le tout avec un sav vag très peu éfficace et prévenant.
Le plus drôle, c est qu en discutant avec d autres clients vag, je ne suis pas le seul à avoir ces problèmes, mais quand on le dit, on est anti-vag, tout juste so on ne se fait pas traiter de menteur... Alors oui les vw sont bien finies, mais au niveau fiabilité, on ne peut pas dire que leur réputation soit justifiée...surtout au prix où elles se situent.
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 18h48
Gros lol j’attends les commentaires suivants ! attendez je prépare les pop corns !
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 18h52
La polo est de loin la meilleure citadine alors cette article c'est du grand n'importe quoi...
Par pao53 le 28 Septembre 2011 à 19h01
J'ai surtout l'impression que les premiers possesseurs essuient les plâtres, d'un nouveau moteur, après pour le reste faut voir mais si on lit les autres avis (pour le 1.6 TDI) ils se plaignent aussi de la fiabilité, la conso et de l'étagement de la boite donc il doit quand même y avoir une part de vrai.
Par contre moi qui envisageait l'achat d'une Polo 1.6 TDI je crois que je vais réfléchir avant d'acheter (enfin je sais ce qu'il faut regarder).
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 19h05
C'est drôle de voir tous les neuneus se déchainer quand on critique une pauvre polo... ça confirme la blague qui dit que la plus petite pièce d'une vw, c'est le cerveau de son conducteur...
En tout cas, ça donne pas envie envie de rouler en vw, qui sont de bonnes voitures, mais j'aurais trop peur d'être assimilé à un neuneu...
Par roc et gravillon le 28 Septembre 2011 à 19h12
Non Jeff, t'es pas tout seul, mais arrête de sangloter, arrête de te répandre
parce qu'une 3/4 Audi t'a relaissé tomber...
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 19h13
Le non droit à la critique des produits VAG me rappel un autre type de non droit à la critique envers ... Enfin bref.
Pour sure ceux qui défendent les produits VAG n'ont jamais eu affaire au SAV s/Garantie ni même après remarque, car encore faut-il avoir le jeu de clé Lol
Faudrait voir à changer de main les petits ...
Une VAG c'est pas une Rolex ! Pire bien des modèles du groupe sont des nids à emmerdes !!! Mais bon pour ça faudrait déjà vous en payer une !
Je suis pas un Pro ceci-cela voyez vous.
J'ai eu un magnifique Espace V6 DCI (collaborateur) ... 1 moteur pris en charge, le second le sera pas ! Fantastique pour le modèle le plus emblématique (et presque couteux) de la marque au losange. Bye bye RENAULT !
Et hélas j'ai eu le même type de soucis avec la pseudo marque Premium AUDI !
A6 V6 TDI (achetée neuve) et ses fameux injecteurs pompe ou je ne sais quoi.
Sans parler des accessoires ou de la boite auto :( Pfff
Bye bye AUDI et son service client innommable !!!
Aujourd'hui MERCEDES et ça c'est Premium :D
Les petits soucis sont parfaitement pris en charge et l'ont s'excuse pour le désagrément causé.
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 19h17
J'ai le même modèle acheté 2 mois après. Immobilisation 1 semaine après l'achat pour un voyant d'airbag allumé.
Depuis plus aucun soucis. 5.5l en conso mixte (mi bouchon, mi autoroute, record à moins de 4.0l sur 40 km à 90km/h). Moteur peu bruyant pour moi même en bas régime ou à l'arrêt. Bonne reprise, aucun soucis pour doubler. Rien à redire pour l'instant (17.000 km).
Par Anonyme le 28 Septembre 2011 à 20h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pour vous répondre, je ne suis pas certain que ce modèle soit fiabilisé. J'ai acheté une polo 1,6 l tdi 90 confortline en juin 2011, et je suis confronté à quelques problèmes : voiture qui tire à droite, souci apparemment connu, et plus génant forte odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle. Se plus, la consommation est élevée, 6,8l en moyenne, et la boite pas très bien étagée.
Décevant pour une voiture de ce prix.
Par kent1982 le 28 Septembre 2011 à 20h17
c'est bien.voila un propriétaire qui achète un mazoute pour faire de la ville.c'est fou le nombre de personne qui achète en fonction de la consommation et non en fonction du type de parcour.un turbo d est fait pour rouler sur route et non en ville et pire en sous régime.pourquoi?
1:c moteur sont tous équipés de vanne egr qui renvoie les gaz d'échappement dans la chambre de combustion au moment de l'admission en phase de sous régime.en bref plus ton moteur tourne en bas régime plus tu l'encrasse,plus de risque de casse turbo,soupape enncrassé,fap surencrassé etc.
2:si tu reg