L'avis propriétaire du jour : jpierre755 nous parle de sa Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 Carat DSG

Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager
l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi
celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après
une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Ainsi, après
Walash et sa Lotus Elise Mk2, c'est aujourd'hui jpierre755 qui nous parle de sa
Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 Carat DSG. Et l'intérêt de son témoignage ne réside pas tant dans l'exposé de son vécu au quotidien avec la voiture, somme toute très succinct et surtout limité aux plus et aux moins. Non, l'intérêt est dans l'anecdote. Il nous raconte en effet comment un simple problème de toit s'est mué de parcours du combattant potentiel en conte de fée pour lui. A chacun de se positionner pour savoir si les faits sont exagérés ou pas, mais en tout cas, comme dit dans les histoires : tout est bien qui finit bien. N'est-ce pas l'essentiel ?
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à
déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. L'Eos mérite-t-elle plus ou moins que la note de 17/20 décernée par jpierre755 ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 19h42
8500 km par an et il prend un diesel

Faut vraiment être stupide
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 20h18
Acheter un tdi sur une voiture coupé-cabriolet c'est déjà complétement antinomique, mais en plus pour faire 8500 km par an, ça confine au grotesque...
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 20h19
Malheureusment 75% des acheteurs de diesel c'est ca. Mes parents fesaient 10 000km par an avec leur clio dci, et moi jdevais me taper leur ancienne mégane essence alors que je fais 30 000km par an... Maintenant je les ai convaincu d'acheter une essence, ils font pas plus de km, ils consomment la meme chose qu'avec leur clio, ils ont économisé 2000€ a l'achat, ils auront des entretiens plus espacés (et des réparations moins chères), mais ils pleurent pour les 5€ par mois d'essence en plus...
Par civic-ek2 le 07 Février 2012 à 20h33
Et sinon a part ça il est ou l'essai?
On dirait l'avis d'un concessionnaire VW qui vient ici pour redorer son image...
Par atom_31 le 07 Février 2012 à 20h39
En même temps c'est son argent donc il achète ce qu'il veut avec. Pour l'avis rien sur la tenue de route, le confort, le moteur.. Juste une belle pub pour les concessions VW de la région Parisienne. Donc pas très intéressant.
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 20h49
Quand les gouvernements lobotomisent le public pour acheter du diesel, voilà ce que ça donne... ça doit être génial, claclaclac cheveux aux vents pour ne faire que des courts trajets. Entre ça et la majorité de petites citadines en diesel, je ne sais pas s'il faut en rire ou en pleurer.
Par panda-aux-epices le 07 Février 2012 à 21h15
Si la concession fait bien son boulot, il faut le souligner. Tout comme le geste commercial. Mais l'avis porte uniquement sur la concession, c'est un peu léger, on aurait aimé en savoir un peu plus sur la voiture.
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h23
Ville, diesel, 8500km/an.
Cabriolet et diesel.
4 erreurs se sont glissées dans ce commentaire, seriez-vous les retrouvés.
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h31
Non mais vous n'y comprenez rien, c'est un TDI de chez vw, c'est beaucoup mieux qu'un diesel... forcément...
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h54
En 2007, en essence l'Eos était disponible seulement en FSI 115, 150 et 250... Des moteurs pas forcément performants et économes... Aujourd'hui la donne est tout autre avec les TSI 105/122/160/210