La future Ford Mustang inspirée du concept Evos ?
Le 17 Avril 2012 à 18h43 10 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour : mustang_shelby nous parle de sa Ford Mustang 5.0 V8 GT Premium
Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par Cailliot Manuel Le 20 Septembre 2011
24 réactions
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.Ainsi, après pamax et sa Chrysler 300 C Touring 3.0 CRD 218 SRT Design, c'est aujourd'hui mustang_shelby qui nous parle de sa Ford Mustang 5.0 V8 412 GT Premium. Il nous propose un long témoignage, dans lequel il aborde de nombreux points de détail. Il nous fait partager son expérience de passionné. Si passionné qu'il a encore une fois du mal à trouver des défauts à sa voiture. Une constante chez les passionnés apparemment. Il décerne comme pamax hier un 19/20 à son auto.
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Mustang mérite-t-elle plus ou moins que la note de 19/20 décernée par mustang_shelby ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Mustang Coupe ; Ford Usa ; Mustang ; Coupé ;
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![[vidéo] Ford fait la promotion de la Mustang 2013](http://images.caradisiac.com/logos/2/7/3/5/162735/S2-video-Ford-fait-la-promotion-de-la-Mustang-2013-76686.jpg)
Par Anonyme le 20 Septembre 2011 à 19h53
"ce nouveau moteur 5.0 offre une sonorité encore plus "diabolique". Au-dessus de 5000 tours/min, le moteur se révèle vraiment et lâche la cavalerie lourde dans un hurlement de pur plaisir."
On se croirait dans un reportage de turbo chapatte sur M chiotte
Moi aussi ma super 5 a un son diabolique, le silencieux non d'origine permet d'envoyer du lourd niveau canasson, et en plus de ça le volant momo permet d'avoir un contact plus incisif quant à la direction...
Par roc et gravillon le 20 Septembre 2011 à 20h07
Il n'a pas fallu bien longtemps pour que le premier anonyme venu vienne vomir sa boule de fiel.
En voici un maître essai.
Vraiment très agréablement rédigé, plein de bon sens et d'enseignements.
Et pour le coup, la note parait tout de même plus justifiée que celle de la Chrysler du début de semaine.
As tu choisi de faire appel à un importateur ou direct dans un container from the States to Le Havre et procédures d'homologation ensuite ?
Par Anonyme le 20 Septembre 2011 à 20h21
Pourquoi une boite auto sur un tel muscle? ;( c'est casser le rêve
Par Mustang_Shelby le 20 Septembre 2011 à 20h23
En réponse à : Anonyme (voir le message)
J'ai choisi de passer par un importateur direct basé à Zürich, en Suisse. En effet, les américaines sont plus abordables là-bas qu'en France, et le choix y est également plus grand. Rien que dans le show-room de cet importateur on trouvait une vingtaine de nouvelles Mustang, V&, GT, Boss et Shelby, une Camaro, une Challenger et quelques autres Ford US.
C'est clair que j'y perds un peu au niveau financier, mais quand on pense au temps gagné rien que pour l'homologation, le stress en moins, les modifications à faire... je préfère cette solution, de plus le garagiste garantit la Mustang 3 ans, pas mal pour une importation
Par roc et gravillon le 20 Septembre 2011 à 20h44
C'est vrai qu'en Suisse, on croise bien plus de ricaines que dans l'hexagone.
J'imagine sans peine le sourire jusqu'au oreilles de nos compères importateurs Helvètes faisant leurs courses aux US, avec leur Franc de plus en plus fort versus $.
Par Tallman le 20 Septembre 2011 à 20h45
J'ai croisé une Challenger bleu métallisé avec plaque américaine là tantôt... c'était érotique
Par Anonyme le 20 Septembre 2011 à 20h46
Très bon reportage et magnifique voiture ! Peut on connaitre le prix de l'engin ? :)
Par pxidr le 20 Septembre 2011 à 22h08
Merci pour ce test. Très belle auto.
Par Mustang_Shelby le 20 Septembre 2011 à 22h31
Merci pour les compliments
54'000 francs suisses, soit environ 44'000 euros en ce moment.
Mais c'est vrai qu'à l'époque c'était encore un montant équivalent en euros plus faible.
Par Anonyme le 20 Septembre 2011 à 22h38
Ca reste un prix vraiment correct pour l'engin que c'est ! Quand on voit que des gens mettent ce prix-là dans des Renault sans âme, ça laisse songeur ...
Des voitures de légende comme celles-ci, ça fait vraiment rêver, même si aux US elle est aussi courante que la Clio chez nous ...