22 avril 2004 – 22 octobre 2004. La 407 vient de fêter ses six mois. L’occasion de tirer un premier bilan. A-t-elle atteint ses objectifs sur le marché du neuf ? Ses propriétaires ont-ils eu de mauvaises surprises au quotidien ? Quant au marché de l’occasion, pauvre pour l’instant en 407, réjouissez-vous ! Vous allez retrouver les premiers modèles en seconde main dans les jours et semaines qui viennent.
Objectifs de vente atteints
Déclinée en version break depuis septembre puis en coupé dans l’avenir, la 407 semble respecter ses engagements. Jusqu’ici…
L'objectif de 300.000 ventes par an à partir de 2005 est ambitieux puisque la 406 a été produite, dans sa meilleure année en 2000, à 260.000 exemplaires. De plus, le marché tend à décliner depuis plusieurs années pour cette catégorie de voitures, au profit notamment des monospaces. La Peugeot 407, occupe le neuvième rang du classement des voitures les plus vendues en France le mois dernier. La Renault Megane est la première de ce classement, suivie par les Peugeot 206 et 307 et la Renault Clio.
407 d’occasion : ça va commencer à bouger
Il est encore difficile aujourd’hui de trouver une 407 en occasion. Via la presse ou le net, les maigres occasions de particuliers, disponibles, sont des voitures de collaborateurs. Contacté par Caradisiac, un responsable de la gamme 407 a expliqué " que les collaborateurs Peugeot ont "l’obligation" de garder le véhicule six mois au minimum ". Il n’est donc pas exclu de voir apparaître, d’ici peu, une certaine quantité d’occasions, puisque la 407 a fêté son premier semestre le 22 octobre. Vendues à partir de 19 500 euros, en neuf, la berline du Lion devrait attirer les convoitises en occasion.
Fiabilité : rien à signaler
Les différentes enquêtes consommateurs menées auprès des propriétaires de 407 se rejoignent sur un point. La berline rayonne par sa tenue de route. Grâce à ses qualités de suspension et à sa liaison au sol très travaillée, la 407 procure une agréable sensation de pilotage et confère à cette berline pourtant lourde une agilité extrême. " J’en suis très content, elle a un comportement routier impeccable " confie un propriétaire heureux. Niveau fiabilité, il est encore un peu tôt pour faire un bilan, mais le peu d’informations recueillies confirme que cette 407, est dans l’ensemble une bonne mouture. Hormis quelques réticences sur la qualité de la finition et la lourdeur de la caisse, son inconvénient principal était jusque là son prix. Mais le vent tourne, et l’occasion permettra à certains des acheteurs potentiels, tentés par l’occasion, de passer à l’acte.
Forum : les utilisateurs de la 407 en parlent plus de 150 discussions et 3000 messages sur la 407
Peugeot 407 hdi 136 Sport ou Honda Accord i-cdti 140 Sport?
Vectra GTS 150 contre 407 SW 136 Sport pack
Topic des propriétaires de 407
Peugeot 407 laquelle choisir ?
Reportage exclusif sur la 407 executive Hdi (edit : les photos !)
Hésitation entre deux peugeot : 406 ou 407 ?
407 SW meilleur compromis ? ...
Besoin de conseil pour achat d'une 407: essence ou diesel ?
Lire aussi :
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération