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Fermer3. La BMW 760 Li en quelques chiffres-clés
Les chiffres clés
| BMW 760 Li | |
| Général | |
|---|---|
| Garantie pièce et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
| Intervalle d'entretien : en mois | 0 mois |
| Dimensions | |
| Longueur | 5210 mm |
| Largeur | 1900 mm |
| Hauteur | 1480 mm |
| Volume de coffre maxi | 500 L |
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Voitures d'exception ; Luxe ; Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Serie 7 F02 ; Bmw ; Serie 7 ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 05 Août 2009 à 12h44
ca c'est de la voiture haut de gamme allemande. De la classe, racée, de la finesse, un intérieur lumieux, des phares diurnes très agréables et statitaires, et sûrement un chassis à la BMW. Bref, éviter les copies aux anneaux.
Par Anonyme le 05 Août 2009 à 19h10
Magnifique véhicule, une très sérieuse concurrente pour la S8.Sur le "papier" niveau motorisation elle est gagnant 6.0L V12 544CH contre 5.2 V10 450CH.
Par Anonyme le 05 Août 2009 à 20h01
Tu blagues ou quoi? La S8 n'est rien à coté. La S8 est concurrente de la 750i. Si tu veux une concurrente Audi, c'est la A8 W12, mais là c'est pas juste elle est veille, tout comme la S8. Il faut attendre la prochaine génération. La 760i est une serieuse concurrente de la S600, et à mon avis la S600 est battu: La 760 est disponible en 2 longeurs, tandis que la S600 que en version longue, la 760i sera disponible en xDrive. Ensuite c'est une queston de préférences.
Par Anonyme le 05 Août 2009 à 21h20
>LOL une A8 "serieuse concurente"....euh la 760IL c est une limousine..comme la Mercedes S600,Audi ne joue pas dans la meme coure....L A8 c est du vent,y a rien a voir
Par Anonyme le 06 Août 2009 à 01h08
MOI JE PREFERE LA DACIA DE LOCATION CHEZ HERTZ POUR VOYAGER. PERSONNE NE M'EMBETE QUAND JE TRAVERSE LA SERBIE, ESSAYER AVEC LA 760 Li, VOUS VERREZ.
Par Anonyme le 06 Août 2009 à 04h01
Tiens, c'est la première fois que je le remarque, mais sur le joystick - selecteur de la boite auto, il semblerait que le mode manuel soit dans le bon sens. C'est à dire on monte les rapports en tirant et on les descend en poussant. Ca doit bien faire 20 ans que les constructeurs (tous, hein?) s'évertuaient à nous "offrir" le système dans le sens illogique. Alors là, chapeau BMW. Ca me ferait presque oublier l'esthétique arrière assez discutable à mon gout... Bon hélas, ça ne me fera pas oublier que je n'ai ni les moyens de me l'offrir, et quand bien même j'en aurais les moyens, je n'ai pas la chance de vivre en Allemagne pour profiter normalement d'un engin pareil... Snifff
Par Anonyme le 06 Août 2009 à 19h29
bmw a toujours mit la commande de boite dans le "bon sens"
Par Anonyme le 11 Août 2009 à 08h36
bmw et ses v12 j'pensais pas qu'il y reviendrait surtout en ces temps criseux... pour la plethore d'équipements rien de nouveau, c'est propre, classe, bien pensé mais pas de quoi bousculer la hierachie S...après ca reste de la vente confidentielle
Par Anonyme le 12 Août 2009 à 01h34
La hierarchie "s"?....si jamais la série 7 a dépasser les ventes de la classe "s" depuis un bon moment....
Par Anonyme le 14 Août 2009 à 19h01
Une bouse signé Série 7