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FermerLa BMW Megacity sera chère
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Patrick Garcia Le 17 Janvier 2011
9 réactions
La future petite citadine BMW électrique (entre autres motorisations) sera innovante et radicale dans ses choix, elle devrait forcément être chère. C'est en tout cas ce qu'affirme le magazine anglais Autocar dans son édition internet quotidienne et même si nous nous en doutions, nous prévenir autant à l'avance peut raisonnablement inquiéter les personnes intéressées.
La Megacity prévue pour 2013 qui devrait reprendre le nom d'un « œuf » appartenant à l'histoire de BMW sera un concentré d'innovations technologiques. Comme pour nous préparer à une future facture salée, une « fuite » tombée dans l'oreille des journalistes anglais nous prévient : la Megacity sera chère.
Sachant qu'elle inaugurera une coque aluminium et carbone, un moteur électrique et sa transmission à 1 seul rapport, la Megacity a tous les justificatifs possibles pour nous faire accepter ce prix qui sera largement au dessus de celui-d'une Nissan Leaf, selon Autocar. Une Leaf, c'est plus de 30,000 euros sans les aides qui ramènent toutefois ce prix aux alentours de 27,000 euros. Toujours selon la source Autocar, BMW proposera une auto Haut de gamme et comme le prix de la mobilité électrique est de toute façon élevé, il est impossible de proposer ce type d'auto à prix d'attaque, et ce, même si la Megacity sera plus rapide à fabriquer car constitué de moitié moins de pièces qu'une auto conventionnelle.
En attendant que le prix des composants baissent avec le développement de la commercialisation de ces technologies, le choix du zéro émission sera avant tout idéologique.
Mots clés :
Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Pratique ; Budget ; Bmw ; Citadine ;
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Par nous75 le 17 Janvier 2011 à 11h12
C'est pas vraiment un revival de l'Isetta ce dessin.
Par Anonyme le 17 Janvier 2011 à 11h38
A part Renault, personne n'arrive à sortir ces véhicules de manière accessible...
Par Anonyme le 17 Janvier 2011 à 11h52
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mais tout le monde fait mieux au niveau fiabilité
Par Anonyme le 17 Janvier 2011 à 12h36
Mais tout le monde fait mieux au niveau fiabilité
>>Des chiffres avant d'ouvrir ta gueule, seraient pas de refus :)
Par Anonyme le 17 Janvier 2011 à 13h05
"La BMW Megacity sera chère"
Qu'est ce que cette info nous apprend vraiment,puisqu'une BMW est d'abord une marque premium? Et qui dit premium dit chère,alors n'attendez pas en premier point qu'elle souhaite s'aligner sur les généralistes.Son objectif principal est de se distinguer de la "concurrence" comme il l'est décrit dans l'article.
Par redouan25000 le 17 Janvier 2011 à 13h10
Moi je ne comprend pas une chose au lieu d'investir des millions pour trouver un substitut au pétrole pourquoi ne pas investir ces million dans quelque chose qui le brulera correctement ( une supercar) vraiment tous pour prendre les gens pour des pigeons
Par Pagani-Zonda le 17 Janvier 2011 à 13h55
En même temps moteur 1er moteur 100% électrique de la marque , emploi massif de carbone , micro citadine prénium qui viendra concurrencer les IQ et Fiat 500 qui se vendent comme du petit pain .... faut pas s'attendre à un miracle ...Bmw vend cher mais ca fait un malheur pourquoi s'en privé ...
Par tekyfou le 17 Janvier 2011 à 14h08
Vivement qu'il la sorte je pourrais vendre mon Cayenne TDI, en ville c'est un peu galère hihihi
Par pxidr le 18 Janvier 2011 à 21h36
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est plutôt toi le pigeon, toi tu payes 20€/200km, moi j'en paye que 2€/200km.
Puis pas de soucis mécaniques, de courroie de distribution à changer, de vidange, d'injecteur, de vanne EGR, enfin bref...