Pékin 2012 : Les BMW i rouleront grâce à la technologie eDrive
Le 23 Avril 2012 à 15h15 17 réactions
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FermerLa BMW Série 5 entièrement autonome
BMW a déjà développé un système de conduite autonome sur sa Série 3, mais adapté au pilotage sur circuit. Cette fois-ci, c'est une BMW Série 5 en plein milieu de la circulation, et totalement autonome...
Allons-nous vraiment avoir un jour des autos qui se conduisent toutes seules ? BMW en apporte en tout cas la preuve avec cette dernière vidéo, où le responsable du projet de voiture autonome chez le constructeur bavarois nous parle de sa technologie. Cette dernière repose sur l'utilisation de capteurs, lasers et caméras pour scanner tous les paramètres environnants (trafic, lignes blanches, piétons...). Le fonctionnement est sur le papier relativement simple : les données liées à la route sont tout d'abord téléchargées à l'avance dans le système, puis lorsque l'auto se retrouve sur la route, les différents capteurs et lasers analysent l'environnement, tout d'abord pour vérifier si les données correspondent à celles téléchargées préalablement, mais s'adaptent également en fonction de ce qu'il se passe autour de l'auto.
L'auto s'adapte par ailleurs au code de la route (vitesse, distance de sécurité...), double toute seule en mettant le clignotant, se rabat lorsque la voie de droite est libre... Le système semble se rapprocher d'un comportement humain. Mais cela reste tout de même de l'électronique, et même si le système sort un jour sur une automobile, encore faut-il faire confiance à la technologie...
La première vidéo est celle de la Série 5 en plein trafic, et la seconde concerne la Série 3 qui effectue toute seule des tours du circuit de Laguna Seca...bluffant !
Mots clés :
Futurs modèles ; Technologie ; Serie 5 ; Bmw ;
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![[vidéo] Le son du V8 de la BMW M5 sans l'Active Sound Design](http://images.caradisiac.com/logos/4/0/0/4/164004/S2-video-Le-son-du-V8-de-la-BMW-M5-sans-l-Active-Sound-Design-78103.jpg)
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 18h16
La prochaine voiture de PERRICHON !
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 18h39
Double toute seule en mettant le clignotant, se rabat lorsque la voie de droite est libre.
Dans la vidéo la voiture dépasse un camping car et pas de clignotant ca beug déjà ?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 18h47
Adieu motard.
BMW futur tueur de motards
Par atom_31 le 26 Janvier 2012 à 18h50
J'imagine un beug du logiciel lorsqu'une voiture doublera un camion à 130 (sur autoroute bien sur) pendant que toute la famille regarde un dvd. Par contre niveau technologique c'est balèze.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 19h37
les gens ne sauront plus du tout conduire avec le temps SUUUUper; ça les irresponsabilisera encore plus
Par Buthan le 26 Janvier 2012 à 20h00
Balèze, mais où est le plaisir de conduire? Surtout avec une béhème..
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 20h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Justement dans une Béhém c'est pas la joie.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 20h24
Au point sur circuit mais à voir en conditions réelles au milieu de la circulation.
A noter que Top Gear l'avais déjà testé sur son circuit en 2009 : http://www.youtube.com/watch?v=Kc5JED8TgwI
Par saabilen le 26 Janvier 2012 à 21h15
Mieux vaut tard que jamais, Klas Olsson et Carl Sandberg ont fait leur thèse sur la conduite robotisée sur piste, dans une Saab 9-5 en juin 2011 ; université de Chalmers et usine de Trollhättan, sous la direction du professeur Matthijs Klomp. Vivement que ça apparaisse en série sur nos bagnoles !
Démonstration ici :
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zlVQqBUVgsw
Par Alex33951 le 26 Janvier 2012 à 21h26
la preuve est faite ,les conducteurs de bm sont des assistés
