Il y a des voitures dont le style est intemporel. Celui de la Citroën C6 appartient peut-être à cette espèce d’automobile-là. Sa période de commercialisation aura couru de l’année 2005 à l’année 2012. Précédée voire annoncée dès la toute fin des années 1990 (en 1999 précisément) par le concept C6 Lignage, la C6 avait pour ambition de donner un nouveau haut de gamme à la marque aux chevrons. Dessinée par une équipe placée sous la houlette de Jean-Pierre Ploué, elle faisait explicitement référence à la sublime CX qui, elle-même, constituait l’aboutissement et sans doute l’apogée de toute la lignée des Citroën aérodynamiques. Depuis, DS a pris le relai de Citroën en haut de gamme et l’héritage est sans doute enterré sinon enfoui à jamais.

La Citroën C6 ne serait pas encore démodée

Pourtant, une C6 aujourd’hui encore dans la circulation pourrait faire penser qu’elle est toujours commercialisée. Ses lignes sont restées contemporaines. Il s’agit dès lors de saluer l’actualisation réussie du style de la CX. Technologiquement – grâce à une suspension « magique », la C6 demeure une voiture parfaite. Ce n’est sans doute pas un hasard si sa plateforme fait aujourd’hui le bonheur d’une chinoise de marque Dongfeng.