Ducati et AMG... eh bien oui c'est fini...
Le 19 Avril 2012 à 22h30 38 réactions
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FermerLa FNAUT porte plainte contre Audi. Le motif : publicité fausse ou de nature à induire en erreur
Publié dans Economie / Politique > Culture Pub Auto
par Séverine Alibeu Le 10 Juillet 2008
12 réactions
Les publicités à caractère environnemental des constructeurs automobiles sont au coeur du débat ces derniers mois.
Il faut dire qu'en avril 2008, l’autorité britannique de vérification publicitaire (ASA) a estimé que Renault "exagérait les vertus environnementales" de sa Twingo Dynamique (voir article). En avril 2008, la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) a porté plainte contre le constructeur Saab auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris pour dénoncer une de ses publicités mettant à l'honneur les atouts verts de son véhicule 9-3 Biopower alimenté par le Superéthanol E85 (voir article). Et Prisca Pellerin vous a indiqué que le 25 juin 2008, le Réseau Action Climat-France, Agir pour l’Environnement et la FNAUT ont porté plainte contre 7 pays auprès de la Commission européenne : selon les associations, les pays ne font pas appliquer l’obligation d’afficher les consommations de carburant et les émissions de CO2 du véhicule sur la publicité (voir article).
Aujourd'hui, la FNAUT annonce qu'elle vient de déposer une plainte auprès du Procureur de la République du Tribunal de Grande Instance de Paris contre le constructeur Audi pour "publicité fausse ou de nature à induire en erreur". Elle explique : "La publicité incriminée utilise, en la détournant, l’échelle classant les émissions des véhicules qui figure sur l’étiquette officielle 'consommation de carburant et émission de CO2' gérée par l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) : seul le code couleur est inversé, afin de donner au consommateur l’impression que les véhicules AUDI de la gamme A8 ont atteint un maximum de performance écologique. Le texte, évoquant les notions de progrès et d’émission limitée, renforce cette impression trompeuse. La réalité est bien différente : l’AUDI A8 2,8 litres émet 199 g de CO2 par km, elle se situe à la limite supérieure de la classe E (161 à 200 g) ; 3 autres modèles de la gamme A8 relèvent de la classe F (201 à 250 g) et 5 de la classe G la plus polluante (plus de 250 g), l’un d’entre eux émettant même 350 g ! A titre de comparaison, près de 50% des véhicules neufs vendus en France émettent, selon l’ADEME, moins de 140 g."
La FNAUT précise : "L’automobile devra jouer à l’avenir un rôle bien plus modeste qu’aujourd’hui. Cependant elle n’est pas appelée à disparaître, car elle restera utile à la campagne et, pour certains déplacements non répétitifs, en milieu urbain. Il est donc très important que ses caractéristiques techniques s’améliorent afin d’en limiter l’impact environnemental : pollution de l’air, bruit, consommation d’énergie, émission de CO2. Les constructeurs automobiles ont fait des progrès en ce sens. Cependant :
- ils s’efforcent de freiner l’évolution nécessaire de la législation européenne relative à la pollution de l’air et aux émissions de gaz à effet de serre ;
- ils refusent de fournir, sous une forme aisément accessible, les informations relatives à la consommation et aux émissions de CO2 des véhicules mis en vente ;
- à travers une publicité omniprésente et mal contrôlée, ils ne cessent de présenter leur production comme "propre", "verte", "durable", "naturelle".
La FNAUT souhaite ainsi alerter les constructeurs et les pouvoirs publics sur la nécessité de prendre au sérieux les problèmes liés à la pollution de l’air, aux gaspillages de pétrole et au réchauffement climatique.
Petit rappel : l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) et le Bureau de Vérification de la Publicité ont présenté le bilan de leur étude destinée à analyser le discours publicitaire des constructeurs automobiles utilisant des allégations environnementales. Ils ont souligné que le nombre de publicités se servant de l’argument écologique a triplé en l’espace d’un an mais que la conformité aux règles s’améliore (voir article).
Les associations soulignent qu'elles veulent lutter contre les excès de la publicité automobile : les constructeurs sont prévenus !
Publicité de l'Audi A8 :
Mots clés :
Economie / Politique ; Culture Pub Auto ; Ecologie / Electrique ; Politiques environnementales ; Ademe ; Audi ;
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Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 09h24
Il serait bien d´accompagner ce genre d´artcile avec l´image incriminée utilisée par Audi. Je l´ai trouvé et je ne vois pas ou "le code couleur a été inversé!". Mais le petit commentaire sur la "comparaison avec les véhicules francais qui émettent en moyenne moins de 140 g a 50%) montre bien ou se situe le vrai problème (et ce n´est pas nouveau) : comment réussir à épauler les constructeur sde petites voitures (donc le trio francais en priorité) incapables de faire face à leur concurrence étrangère. Les moteurs allemands sont les plus performants et respectent déja des normes de polution qui n´entreront en vigueur que dans plusieurs années. Ce qui n´est pas le cas de certaines "petites francaises" comme on dit. Bref, tous les moyens sont bons pour remuer de l´air et donner au moins´l´impression que l´on s´occupe d´environnement. En attendant personne ne regarde les piètres performances en terme de développement techniques et donc en terme de réduction d´émission de CO2 du trio franchouillard. Et c´est peutêtre le but recherché....
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 09h58
Je viens de trouver cette publicité : je l'ajoute à l'article.
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 10h19
Merci ! Alors, c´est ou le "détournement ? Je ne comprends pas...
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 10h30
J'ajoute à l'article l'étiquette énergie : vous pouvez ainsi comparer les deux, la publicité et l'étiquette énergie !
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 10h40
Je trouve en effet que ça se ressemble beaucoup et que Audi a abusé !
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 10h49
C'est incroyable, la personne qui a écrit les messages de 09:24 et 10:30 est d'une mauvaise foi ! Ah non, pardon, il s'agit d'une personne daltonienne ... En tout cas, je suis content de voir que les publicités mensongères des constructeurs sont dans le collimateur de certaines associations.
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 16h19
La question n´est pas de savoir si ca ressemble ou non, si les couleurs sont identiques ou non. Le problème est de savoir si cela induit les gens en erreur ! Tant que audi n´essaye pas de nous faire croire qu´une A8 rejette 120g de CO2/km je ne vois pas ou est le problème ! Ils admettent même qu elles sont a 200g ! Peutêtre que Audi sera contraint de ne plus utiliser cette image mais ce ne sera certainement pas au titre de "publicité mensongère" ! Je suis impatient de voir la suite donnée à cette plainte. Les avocats vont s´en donner à coeur joie !
Par Anonyme le 11 Juillet 2008 à 23h03
Associations d'ecolo qui ont rien d'autres a faire :) sacre bande d'ecolo pret a tapper sur les pubs pendant que leur chauffage tourne a bloc et rejete du Co2 ... c'est ca l'escrologie ^^
Par Anonyme le 12 Juillet 2008 à 21h45
Une nouvelle secte integriste est apparue, les écolos cons...ervateurs. Les membres de la Fnaut en sont des dignes représentants. Tout détournement, humour sur leur bible est systématiquement suivi par une plainte au tribunal un peu comme les carricatures dans charlie hebdo.... Dans cette pub, Audi ne ment pas, il détourne juste le code couleur des émissions de co2 pour montrer que même sur leur plus gros model, sachant qu'audi est une marque premium , il arrivent avec certains moteurs à être en dessous des 200gr. Donc la comparaison avec le marché français (140gr d moyenne) de la part de la Fnaut est ridicule et cette pub s'adresse à des gens qui seront assez intelligent pour ne pas être induit en erreur à la différence des membres de la Fnaut La Fnaut qui se prétend être l'assoc des uasagers des transports oublient que la plupart des personnes se déplacent en voitures, voitures qui sont régulièrement la cible de la Fnaut.
Par Anonyme le 14 Juillet 2008 à 10h37
Mais qui se cache donc derrière cette "fédération" ? Là est la question...