La Ford Ka a un problème. Il s’appelle Fiat 500. Les deux petites citadines disposent en effet de la même plateforme. Mais alors que Fiat a réussi à faire de sa 500 un hit, Ford n’est pas parvenu à créer une dynamique autour de sa Ka de deuxième génération. Pire même, la première génération de Ka aura bénéficié d’une aura plus importante, notamment grâce à un style bien affirmé, ce qui fait sans doute cruellement défaut à l’actuelle génération de Ka qui est assemblée sur les mêmes lignes que sa cousine de chez Fiat.


Ford prévoit une importante campagne de publicité pour promouvoir sa marque et ses modèles et la Ka ne devrait pas bénéficier de cette campagne. Voilà de quoi soulever le doute quant à la pérennité, même à court terme, de la présence de la Ka au sein du catalogue de Ford Europe. A cela s’ajoutent quelques déclarations de responsables de la marque expliquant que la Ka ne rapporte rien à Ford ou encore que son développement est délaissé.


En 2012, les ventes de la Ka en Europe se sont effondrées de 20 %.