Lexus présente comme promis sa nouvelle berline compacte haut de gamme hybride HS 250h 2010 lors du Salon de l'automobile de Détroit.

Elle est dotée d'un moteur essence 4 cylindres de 2,4 litres à cycle Atkinson VVT-i (système de distribution à calage variable intelligent) et d'un moteur électrique : cet ensemble hybride développe au total 187 ch. Ses mensurations ? Une longueur de 4 693 mm, une largeur de 1 685 mm, une hauteur de 1 501 mm et un empattement de 2 700 mm. Lexus annonce que sa consommation sera semblable à celle d’une auto sous-compacte.

Cette voiture hybride à traction avant dispose d'un nouveau système de récupération de chaleur de l’échappement : il permet d'accélérer le réchauffement du moteur en hiver (l’habitacle est chauffée plus vite) afin de diminuer le temps d’utilisation du moteur. Elle reçoit une transmission à variation continue et à commande électronique.

Ses autres cartes abattues : l'usage de bio-plastiques à carbone neutre issus de plantes dans le cadre de sa fabrication et un coefficient de traînée (Cx) de 0,27 qui permet de réduire davantage la consommation de carburant. La Lexus HS 250h 2010 sera disponible cet été en Amérique du Nord : le prix de vente sera divulgué dans les prochains mois. Voici les photos !

La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009
La Lexus HS 250h 2010 dévoilée au Salon de Détroit 2009