L'avis propriétaire du jour : RS2.0 nous parle de sa Peugeot 206 1.9 D XR 5 portes de 1998
Le 04 Mai 2012 à 18h46 15 réactions
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FermerLa Peugeot 207 au rappel : la boîte auto fait des siennes !
Il faut croire que Peugeot surveille de près son best-seller la 207… Car le moindre hocquet provoque quasi-immédiatement une opération de mise à niveau. Une réactivité qu'il faut louer, plus que les soucis de jeunesse de la voiture…
Cette fois-ci, la cause de la campagne de rappel qui vient tout juste d'être lancée réside dans la gestion électronique (encore elle) du moteur 1.6 VTI 120ch, seulement lorsqu'il est couplé à une boîte automatique…
Il s'avère qu'il est possible que dans certaines situations, le système de gestion de la motorisation décide d'activer le mode de fonctionnement dégradé, avec à la clé des pertes de puissance et de couple, tandis que la vitesse chute. Or rien ne le justifie.
Ce sont donc 8 600 voitures dans le monde qui vont retourner en atelier pour voir leur boîtier de gestion moteur reprogrammé, dont 1 600 en France. Elles ont toutes été produites entre début 2006 (soit depuis le lancement) et le mois d'avril 2007.
Les propriétaires concernés reçoivent en ce moment même un courrier recommandé les encourageant à porter leur véhicule en concession pour mise à niveau.
Pour ceux qui aurait acquis leur 207 1.6 BVA d'occasion, et qui craignent de ne pas recevoir le courrier, ou pour ceux qui ont un doute sur le fait que leur auto soit concernée, il est possible d'en avoir le cœur net en contactant le service client de la marque au 0825 120 120. Ou bien en se rendant en concession muni de sa carte grise.
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Actu occasion ; Guide fiabilité ; Rappels ; 207 ; Peugeot ; 207 ; Citadine ;
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Par Anonyme le 02 Juin 2008 à 11h50
Bonjour, J'ai effectivement reçu samedi matin une lettre recommandée émanant de ma concession Peugeot, rappelant ma 207 1.6 VTI BVA pour "télécharger un nouveau logiciel dans le calculateur moteur, afin d'éviter, dans de rares conditions, une limitation de puissance du moteur". J'ai contacté ma concession dès ce lundi matin pour un RDV. On m'a indiqué qu'il y aurait "des pièces à approvisionner" (sic). Il faudrait donc " des pièces" pour reprogrammer un calculateur moteur... EPROM ? J'essaierais d'en savoir plus lorsque je déposerai mon auto.
Par Anonyme le 15 Juin 2008 à 14h00
Effectivement, je pense pouvoir confirmer qu'il y a un défaut (message à bord + perte de puissance). La mienne est tombée en panne avant que Peugeot me le signale!!!!! Le véhicule est en cours de "mis a jour". à suivre
Par Anonyme le 02 Janvier 2009 à 13h23
Effectivement cette dernière n'est pas une réussite en BVA, la 206 est nettement mieu, ma 206 possède un moteur 2.0l i de 136 cv. Il est vrai que se modèle est rare, car Peuget n'ant non pas produit beaucoup en BVA la 110 cv et plus fréquente. Peut être que la 207 en 140 cv BVA sera plus performente !!??
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 20h27
Idem sur le C4 Picasso ! de frequents retour en BVA, quelles belle invention cette boite robotisée made in France ! et apres ont dit que les francais boudent les BVA ! une bonne boite auto etrangere a convertisseur classic ou CVT c'est vraiment deroutant !
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 20h32
perso je trouve la 207 tres bien mais je trouve le montant de pare brise vraiment dangereux, (un vrai poteau) j'ai failli renverser un pieton une fois, et pas vu deux voitures a deux ronds points, visiblité d'angle vraiment nul ! zero l'etude ! la voiture est bien sinon
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 22h57
Cela ne m' étonne pas du tout car j' ai eu ce problème avec ma Corsa C Easytronic (boîte robotisée) et du coup je l' ai remplacée par une voiture avec une "vraie" à convertisseur . En plus (comme par hasard), Ford n' a qu' une version automatique à convertisseur sur sa nouvelle Fiesta alors que sur les anciennes Fiesta la boîte était robotisée !
Par Anonyme le 07 Janvier 2010 à 14h36
bonjour, j'ai une 207 SW avec boite de vitesse automatique. Depuis quelques semaines, cette boite me fait des problèmes. Ce matin, Peugeot m'annonce une réparation de 440 €... cette voiture a deux ans et 14500 kms. Avez-vous eu les mêmes problèmes ? Merci pour les réponses. j
Par Anonyme le 12 Janvier 2010 à 18h52
J'ai un problème sur une Peugeot 207 BVA Mise en circulation : 12/6/20072 2 mois après une visite de garantie j'ai eu signal de défaillance boite. Après diagnostic et recherche de panne : remplacement d'un contacteur de stop et 172 euros!!!! 2 mois après même signal et indépendamment des décélérations sans signal puisque après arrêt moteur le signal n'apparait plus. Retour au garage: nouveau diagnostic 62 euros avec notification du concessionaire "défaut de régulation BVA". Demande de prévoir un contrôle hydraulique ; coût ,1500 euros si changement de boîte nécessaire + 4000 euros! Si quelqu'un connaît la marche à suivre pour m'aider avec ce problème merci de me contacter.
Par skh le 10 Septembre 2010 à 17h42
Bonjour
j'ai eu le même problème que vous, Peugeot 207cc BVA mise en circulation 18/06/2007. depuis plusieurs mois j'ai un signal de défaillance boîte. Je l'éteint et je la redémarre puis plus rien jusqu'au lendemain.
j'ai pris rendez-vous chez un concessionnaire peugeot la semaine prochaine pour un diagnostic (86 EUROS). Aujourd'hui, j'ai appris une info via ce site sur les peugeots 207 rappelés pour, on dirait!, le même problème. J'ai appelé le service client et on m'a dit que ma voiture ne faisait pas partie des voitures rappelées.
Vous pouvez me dire svp qu'est-ce que vous avez finalement fait ?
merci de votre aide.
Par MADS le 11 Novembre 2011 à 15h13
bonjour,
j'ai acheté il y a de ça environ six mois une Peugeot 207 boîte automatique de septembre 2007 (à peine 4 ans) à un particulier, le véhicule était très propre affiché au compteur 30 000 km et avait été entretenu dans le réseau Peugeot (la révision des 30 000 venait d'être faite) il y a environ trois semaines de cela j'ai constaté un problème sur la boite (les vitesses de passer pas ou mal, les voyants de défauts se sont allumés) j'ai donc amené le véhicule chez mon concessionnaire le plus proche.
48 heures après le diagnostic tombe « défaut d'électrovanne pression trop importante dans la boîte » le garagiste me fait un devis d'environ 500 € pour le remplacement de l'électrovanne, au vu du faible kilométrage (36 000 km) je demande une participation à Peugeot. Celle-ci mais refusée au bout d'une semaine, n'ayant pas trop le choix j'autorise le garage à effectuer la réparation, au bout d'une semaine inquiet de ne pas avoir de nouvelles de mon véhicule je recontacte le concessionnaire. Celui-ci m'indique avoir encore un problème non déterminé avec mon véhicule et me demande de patienter encore quelques jours.
Hier, je reçois un appel du chef d'atelier du concessionnaire affolé m'expliquant que le problème sur la boite est plus grave que prévu, qui n'est pas en mesure de résoudre dans son garage et qu'il faut impérativement envoyer la boîte dans un centre agréé qui sont les seuls habilités à effectuer un devis sur la réparation éventuelle, qu'il a déjà demandé à Peugeot une prise en charge pour un échange standard de la boîte automatique (devis supérieur à 4000 €) le service relation client lui a proposé une prise en charge d'environ 40 % voire 50 % du montant des travaux et que le reste restait à notre charge.
Bien évidemment il refuse d'envoyer notre boîte automatique en diagnostique car il est incapable de nous donner un montant pour la réparation et que je refuse de lui faire « un chèque en blanc » car à ce jour personne ne peut dire le montant de la réparation. J'ai essayé de recontacter le service client Peugeot afin de les mettre devant leurs responsabilités (je rappelle que le véhicule n'a que 35 000 km) mais à ce jour tout le monde se renvoie la balle, le garagiste qui ne connaissait pas le véhicule ne veut pas participer, le constructeur qui me rétorque que le véhicule à plus de quatre ans et qui est de surcroît une seconde main.
Ma question est simple même si le cas compliqué, quel recours me conseillez-vous en sachant que le véhicule à 35 000 km a été acheté neuf dans un réseau Peugeot et qu'il a toujours été entretenu par ce même réseau,et q un probleme sur une boite auto ne peut pas venir d’un facteur humain (car pas de manipulation de vitesse ect..).
Merci infiniment