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La Porsche 914 aura 40 ans en septembre

Marius Guérin

Publié dans Rétro > Saga des marques
par Le 13 Avril 2009
9 réactions

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La 914 n’est pas le modèle le plus vénéré de l’histoire de la marque Porsche. C’est ce qu’on appelle un doux euphémisme. Pourtant Porsche semble s’être mis en tête de réhabiliter ce modèle qui fêtera au mois de septembre prochain ses 40 ans. Peut-être qu’au moment de lancer un nouveau roadster d’entrée de gamme s’agira-t-il de faire référence à la 914…
C'est au mois de septembre 1969 que Volkswagen et Porsche ont lancé la VW-Porsche 914 destinée, pour Volkswagen, à remplacer la Karmann-Ghia et, pour Porsche, à venir enrichir la gamme avec un modèle moins onéreux que la 911.
Si la 914 ne fut pas vénérée par les inconditionnels de la marque Porsche, c’est sans doute en raison de son architecture inédite dans l’histoire de la gamme (moteur installé en position centrale arrière).
On se souviendra aussi que la 914 eut droit à des déclinaisons 4 cylindres et 6 cylindres (914/6).
Source : Porsche

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Anatole Lapine n'est plus

Le 08 Mai 2012 à 09h37 24 réactions

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Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Avril 2009 à 21h14

    je préferrais l'ancienne consultation des images!

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    Par Anonyme le 13 Avril 2009 à 21h14

    je préferrais l'ancienne consultation des images!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Avril 2009 à 21h50

    On voit et on en apprend de belles sur Caradisiac  ! Donc merci Caradisiac, je connaissais pas cette Porsche ! Je comprend maintenant pourquoi c'est la 911  que Porsche a choisi de faire durer, durer, durer...:buzz:

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    Par Anonyme le 13 Avril 2009 à 22h31

    Moi j'aime bien la photo avec la 908 (je crois?) du Mans au couleur Gulf, celle de Steve McQueen, dans le film éponyme!!!

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    Par Anonyme le 13 Avril 2009 à 23h53

    Moi aussi je préférais l'ancien mode de consultation des photos, mais bon faut aussi vivre avec son temps. Et oui encore un anniversaire qui sera fêté à Francfort. Une Porsche très seventies que j'aime beaucoup surtout dans la rare version 914/6 comme celle ci    http://www.p914.com/p914-resources/p914-paint/p914-paint-1971-6-1510-01.jpg   . Une bien sympathique Porsche moins chère qu'une 911 mais dont les pièces commencent à être difficile à trouver !

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    Par Anonyme le 14 Avril 2009 à 00h25

    C'est pas une 908 Speed mais une 917.

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    Par Anonyme le 14 Avril 2009 à 02h36

    je suis d accord avec 1et 4 l encien mode etait plus rapide surtout pour copier beaucoup d images, si ce n est pas tros demmander remetez l ancien modele svp merci

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    Par Anonyme le 14 Avril 2009 à 08h28

    Speed, il existe un lien amusant entre la 914 et la 908 : pour l'un de ses anniversaires, le Docteur Porsche a eu la surprise de recevoir une 914 dotée d'un 8 cylindre à plat de 908 légèrement dégonflé. Etant donné le poids total, cette 914/8  devait fonctionner assez bien. Je crois que la voiture existe encore et qu'elle est visible au musée de Stutgart. C'est un peu comme sir l'on mettait le meilleur moteur moteur de 911 compétition dans un Caiman ! :lol:

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    Par Anonyme le 15 Avril 2009 à 12h58

    J'aime bien la phrase "c'est sans doute son architecture inhabituelle en moteur central qui fait qu'elle a été peu appréciée"... C'est surtout le fait qu'elle soit a moitié volkswagen, et son design excentrique qui en ont été la cause... Moteur arrière ou moteur central, beaucoup de gens s'en foutent...  (cayman/boxster n'ont pas été boudés me semble-t-il...)

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