La Renault Wind Gordini a un tarif...
Soit 19 700 € pour la motorisation TCe 100 et 20 700 € pour le moteur 1.6 16V 133.
La finition Gordini adopte :
- Carrosserie métallisée Bleu Malte habillée de deux bandes blanches (capot & hayon),
- Coquilles de rétroviseur, enjoliveurs de calandre, bossage de capot arrière Blanc Glacier1,
- Toit noir brillant,
- Plaque numérotée sur la lunette arrière et monogramme latéral « Gordini »,
- Sellerie cuir noire / bleue avec surpiqûre blanche et embossage « Gordini » sur les dossiers,
- Médaillons de porte aspect cuir ,
- Volant gainé de cuir bleu avec surpiqûre et deux bandes blanches au « point 0 »,
- Sangles de portière en cuir2 bleu frappées de blanc,
- Levier de vitesses avec soufflet bleu3 et pommeau boule métal siglé « Gordini »,
- Console centrale avec animation Noir Laqué (façade autoradio et contour aérateur central),
- Surtapis avec ganse bleue,
- Seuils de porte avec marquage « Gordini ».
Les principales options sont :
- Jantes 17’’ Sphinx diamantées bleues : 150 €,
- Peinture métallisée : 430 €,
- Absence des bandes Gordini : gratuit,
- Filet anti-remous : 250 €,
- Roue de secours : 90 €.
Après les Twingo et Clio, la Wind est le troisième modèle de la gamme a bénéficier de la griffe Gordini.
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 14h43
Petite erreur de frappe je suppose... 9700€ pour la TCE
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 14h45
Quoi ! 9 700€ cette brique bleue ?
Même à ce prix là je ne la prendrai pas.
Renault si tu nous écoutes, on veut une digne héritière de la R8!
C'est à dire une voiture dont le plumage vaut bien le ramage . . .
et non une simple peinture bleu avec deux bandes blanches.
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 14h56
Ils doivent avoir une grosse liste de pigeons (pardon, clients!) potentiels chez Renault pour pratiquer des prix aussi abusifs !
Même gratuite j'en voudrai pas de ce vilain coléoptère en plastique bleu !
Par 25asa.com le 18 Mai 2011 à 14h57
C'était difficile d'optimiser un peu la gestion électronique ?
de la rabaisser un chouïa et d'élargir les voies histoire de la différencier d'une version classique ?
De travailler sur le châssis pour le rendre (encore) plus efficace,
enfin bref, de faire une vraie Gordini ??
Vous faites de la Formule 1 chez Renault, vous devriez y arriver à optimiser une Wind ...
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 15h02
Avec le pays autophobe dans lequel on vit ça peut se comprendre que certains constructeurs ne cherches pas a développer plusieurs modèles sportifs et préfèrent juste jouer sur l'aspect extérieur ...
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 15h07
Un jour ils nous sortiront la Renault Wind Alpine Turbo (150ch au lieu de 133) à 25.000 euros, et ensuite la "Série Limitée Hommage à Jean Rédélé" à 30.000 euros ! Ne rigolez pas, vu le nombre de pigeons elles se vendront sans problème !!!
Par bvm6 le 18 Mai 2011 à 15h12
Je ne suis moi non plus pas satisfait de la renaissance de Gordini de cette manière, mais pour rappel Renault est un des rares à oser encore avoir une vraie gamme sportive (RS).
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 15h58
Renault le seul a avoir une gamme sportive ?
Ford ST/RS Audi S/RS Bmw M Mercedes AMG Opel OPC Fiat Abarth etc etc...
En tout cas même si j'aime assez bien la wind que je trouve déjà un peu chère par rapport au 2 places et intérieur horriblement bas de gamme !!!
Alors pour 2 stickers blanc et des logo "gordini" qui ne veulent plus rien dire !!! :( pour environ 1800€ en plus ! C'est vraiment prendre les gens pour des cons !
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 19h18
Moi ce qui me rassure c'est qu'au niveau Marketing ils ont tout compris..
vont ce jeter dessus "c'est cher c'est chic...on me regard" (c'est parce que c'est honteux comme voiture...)
C'est laid, ca sert pas à beaucoup, c'est super mal fini, mais c'est cher et certains Trou du
Vive Renault!
Par Anonyme le 18 Mai 2011 à 19h22
Moi je la trouve pas si laide la Wind, en tout cas c'est la seule qui a un peu de personnalité dans la gamme.
Par contre, acheteurs potentiels, fuyez la Gordini, c'est une évidente escroquerie (comme toute cette ligne de finition d'ailleurs).