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La Toyota TS030 meilleure voiture de course de l'année

Antoine Dufeu

Publié dans Sport Auto > Endurance GTAugmenter la policeDiminuer la police

par

La Toyota TS030 n’a pas raté son entrée en compétition. Bien au contraire. Pour sa première année de compétition, d’ailleurs partielle, elle s’est permise de s’imposer à trois reprises devant la référence de la catégorie, l’Audi R18 e-tron.

La Toyota TS030 meilleure voiture de course de l'année
A l’occasion du Professionnal Motorsport World Expo 2012, lequel se déroule à Cologne (Allemagne) jusqu’à demain, Toyota Motorsport a reçu le prix de meilleure voiture de course de l’année pour sa TS030. Elle s’est imposée face aux Audi R18 e-tron, BMW M3 DTM et Deltawing. On retiendra aussi quelques-unes des autres récompenses : celle de meilleure équipe est allée à HWA (Mercedes, DTM), celle de meilleur technicien à Ulrich Baretzky (Audi Sport). Le jury était composé de 19 membres dont Pascal Vasselon, directeur de Toyota Motorsport.

Le système THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), qui équipe la TS030, a en outre reçu le prix de meilleure innovation technique. Là encore, la Toyota a devancé la Deltawing.

On a hâte, maintenant, de voir débuter la saison 2013 d’endurance mais, surtout, de connaître le programme de Toyota Motorsport que l’on espère présent avec au moins deux prototypes.

Rappelons au passage que Oreca est associé à Toyota et participe activement aux succès de la marque japonaise.

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  • Par GrosMytho le 14 Novembre 2012 à 20h11

    Go Toyota! vive la bougie!
    mort au Mazout des Audi protos!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 20h25

    Ouais, ouais, ouais, une belle perche tendue pour que je fasse mon bougon..... Peupeuge aussi a pas mal de fois torché Audi avec sa 908 mais n'a que rarement brillé au Mans (contrairement à la 905 de l'ère Jean Todt), la seule vraie épreuve d'endurance, pas juste un p'tit run de quelques heures histoire de ne pas trop froisser les mécaniques.

     
    Maintenant, wait & see pour les saisons prochaines histoire de voir comment Toyota va transformer l'essai, pour voir si le géant Nippon va faire mieux que ses précédentes tentatives couronnées d'insuccès dans la Sarthe (souvenez vous des Toyota GT-One). Ce serait en effet bon pour redonner un peu d'intérêt à l'épreuve reine de l'endurance auto...

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 14 Novembre 2012 à 21h05

    Une F1 Caterham la poutre.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 21h58

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ca reste à prouver

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 22h20

    l'entrée en scène des hybrides Japonaises & Allemandes en course vont certainement venir à bout des diesels.
    Bien joué, très surpris de voir TOYOTA faire de bons résultats en sport automobile car c'est pas trop dans leur habitudes, seraient t'ils comme le bon vin?

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 22h21

    ça peut laisser imaginer que la future SUPRA (LEXUS LF-LC/hybride) sera redoutable!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 22h23

    la GT-86 va être aussi proposé en hybride moteur thermique de 200ch + assistance électrique de ..ch?
    je ne manquerais pas d'aller l'essayer quand elle sortira

    Alerter Répondre

  • Par gronholm65 le 14 Novembre 2012 à 23h57

    Pourquoi la Red Bull Renault n'est pas citée? Et puis a Cologne c'est chez Toyota, election truquée, c'est Audi qui a ecrabouillé Le mans et le WEC

    Alerter Répondre

  • Par ericjeune le 15 Novembre 2012 à 08h49

    Elle succède à la 908 ? La Mégane RS est combien ?

    Alerter Répondre

  • Par ericjeune le 15 Novembre 2012 à 09h06

    Il manque aussi la 320D Efficient Dynamics ...

    Alerter Répondre

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