Volvo bat un record de vitesse grâce à un semi-remorque hybride
Le 03 Mai 2012 à 10h06 8 réactions
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FermerLa Volvo V60 hybride à 57000 euros
Aurélien Venet vous annonçait récemment sur Caradisiac que la Volvo V60 hybride plug-in serait proposée à un tarif sous les 60000 euros, voici plus de détails.
Le directeur de Volvo Stephen Jacoby a annoncé à Automotive News Europe que la Volvo V60 hybride plug-in sera proposée à un tarif de 57000 euros, et la commercialisation débutera à l'automne prochain. L'écart est tout de même de 7000 euros avec une version équivalente toute équipée en diesel, mais Stephen Jacoby explique que d'autres versions hybride diesel devraient arriver plus tard, à un tarif plus proche des 50000 euros.
Contrairement au modèle qui sera disponible sur le Vieux Continent, les américains auront eux le droit en 2014 à une version hybride essence. La motorisation hybride essence pourrait même être utilisée soit sur le crossover XC60 ou bien sur la berline S60. Cependant, Jacoby n'exclue pas d'inclure cette version hybride essence au catalogue européen par la suite.
Pour rappel, la Volvo V60 hybride diesel affiche une consommation de 1,9 l/100 km et des rejets de CO2 de 49 g/km, tout en développant une puissance de 215 ch grâce au cinq cylindres diesel, et de 70 ch grâce au moteur électrique à l'arrière. L'autonomie en tout électrique est de 50 km.
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Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 16h12
57K le break Volvo
Juste pour rouler hybride...
Par Tomica man le 11 Janvier 2012 à 16h25
Avec ces tarifs là, Volvo risque de finir un peu comme Saab dans quelques années.
Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 16h37
1L9 aux 100, je pense que c'est auand on considère qu'on a démarré avec la batterie déjà chargé à bloc, et donc on commence par 50 km en totu electrique, car sinon c'est vraiment hallucinant comme conso !
Par KALERIANE le 11 Janvier 2012 à 16h37
Même à 25 000, ils se le gardent. C'est Chinois donc Basta !
Par KALERIANE le 11 Janvier 2012 à 16h38
Le calcul moyen de la consommation n'est-il pas calculé une fois l'électrique et le réservoir vides ?
Par coyote2a le 11 Janvier 2012 à 16h39
Du grand n'importe quoi ce tarif !!!
Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 16h50
Jamais contents sur ce site, vous voulez une Leaf + une diesel + un break + une traction intégrale... le tout dans la même voiture sachant qu'une bonne électrique se doit d'être légère... et vous êtes surprise que ça fasse 60 k€ ? Et pour "16h12", c'est n'est pas "juste une hybride", c'est une hybride rechargeable, tous les jours de la semaine on roule 100% électrique et le WE ou lorsqu'on a une course non prévue qu'on a pas été capable d'anticiper en se branchant... on passe au diesel. Perso je préférerais la même sur base de Logan pour la moitié du prix, chacun ses choix ; on un Logan essence plus une Logan 100% électrique, mais là encore ça dépend de chacun (moi je suis à la campagne, pas de problème pour se garer !).
Par proxi69 le 11 Janvier 2012 à 17h10
On lit de ces bêtises sur Cara! Volvo c'est du chinois... C'est pas parce que l'argent est chinois que la construction ou l’ingénierie l'est; Tout comme Jaguar et le groupe tata, arrêter les inepties tout le monde s'en porterai mieux.
Pour en revenir au véhicule,57kE c'est pas donné mais on paye l technologie hybrid, malheureusement elle n'est pas assez rependu pour que l'on bénéficie de prix plus attractif.
Mais vu que Volvo se porte "plutôt bien" et à sa clientèle, je pense que le véhicule se vendra, pas dans des proportions mirobolante mais trouvera preneur, avec toutes les qualités que ces véhicules peuvent avoir + cette nouvelle technologie.
Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 17h57
c'est le prix de la techno !! apres chacun ses gouts, il y en a qui achetent des voitures allemandes a des prix exorbitants pour soit disant la qualité.. Volvo fait des sacrées caisses depuis quelques années avec une qualité reconnu.. pour moi le V60, c'est une tuerie en design.. si j'ai un break a acheter (et du blé aussi..) c'est celui ci que je prends parmi tout les modèles existants ! apres les gouts et les couleurs...
Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 20h05
Un prix tout à fait justifié il me semble, et comme ce type de véhicule intéressera surtout les flottes de sociétés (en Belgique en tout cas), le surcoût sera vite ravalé par l'avantage fiscal! Et la consommation modérée en mazout c'est du bonus! Je suis impatient que cette voiture sorte, et que la concurrence se mette en charge (c'est le cas de le dire)!