Tous les départements ne sont pas traités sur un pied d'égalité en matière d'équipement. Ainsi, sur les 95 départements métropolitains, seuls 30 vont bénéficier d'installations fixes. Mais attention, ce n'est que le commencement et la liste va s'agrandir dans les mois et les années à venir.

Radars automatiques :   les 70 premiers emplacements officiels

L'emplacement des 48 radars.

Radars automatiques :   les 70 premiers emplacements officiels

Dans le Nord et le Nord-Est

Au Nord :

- 2 radars sur l'A26

- 2 radars sur le périphérique de Lille

- 1 radar sur la RN 29 à Villers-Bretonneux

- 1 radar sur l'A1 au niveau de la sortie 13

A l'Est :

- 2 radars sur A33 à proximité de Reims

- 2 radars sur l'A35 (entre le tunnel de l'Etoile et l'échangeur de Hoerdt )

Dans l'Ouest

- 2 radars sur le périphérique de Caen

- 2 radars sur la rocade de Rennes

- 2 radars sur l'A11 près d'Angers

- 1 radar sur l'A10 à Châtellerault

- 1 radar sur l'A10 au niveau de la sortie Poitiers-Sud

- 1 radar sur la rocade de La Rochelle

- 1 radar sur l'A837 au niveau de Rochefort

- 2 radars à l'intersection RN 10 et de la RN 141

- 3 radars sur la rocade de Bordeaux

- 2 radar sur la RN 10 au niveau de Labouheyre

- 1 radar sur RN 10 à l'entrée de Bayonne

Dans le Sud

- 2 radars entre Chalon sur Saône et Macon

- 2 radars sur N5

- 7 radars à Lyon ( contournement de Lyon )

- 10 radars dans le tunnel du Mont-Blanc

- 1 radar sur l'A72 à St-Etienne

- 3 radars sur l'A43 dont 2 dans tunnel du Fréjus

- 1 radar sur l'A7 au nord de Valence

- 1 radar sur l'A7 au sud de Valence

- 2 radars sur l'A7 au sud d'Orange et Salon de Provence

- 2 radars à Nice

- 1 radar sur l'A 75 au Tunnel du Pas-de-l'Escalette

Et aussi des installations mobiles.

Radars automatiques :   les 70 premiers emplacements officiels

Les installations fixes ne sont pas les seuls moyens que va mettre en place le gouvernement pour faire la chasse aux chauffards. Ainsi, certains départements vont avoir à leur disposition un nombre de radars mobiles ( le plus souvent installés dans des véhicules) oscillant entre 3 et 30 postes de contrôle qui viendront compléter les dispositifs fixes déjà en place ou renforcer le système actuel.

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