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Le 26 Avril 2012 à 12h39 17 réactions
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FermerLa citadine de Lotus arrivera en 2015
Parmi les futures Lotus promises, il ne faudrait pas oublier la citadine Ethos.
Auto Express s’en est inquiété et est allé quémander des informations auprès du patron de Lotus, Dany Bahar. Lequel a expliqué qu’il serait impossible à Lotus de se faire une place sur le marché des citadines sans proposer une offre qui se distingue des stars « populaires » du segment (genre Mini, petites BMW et Audi à venir). Du coup, la future citadine de Lotus se distinguera de ces dernières par sa technologie (électrique) mais aussi par son positionnement. Auto Express annonce un tarif de l’ordre de 35 000 euros lorsqu’elle sera commercialisée, en 2015.
Comme prévue, celle qui devrait se prénommer Ethos, partagera sa plateforme avec une Proton qui sera commercialisée, pour sa part, un an plus tôt.
A noter que Bahar a confirmé que la nouvelle Esprit serait bien présentée dans sa version définitive au Salon de Genève… 2013 et commercialisée quelques mois plus tard.
Source : Auto Express
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Lotus ; Citadine ;
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Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 12h09
35K la citadine... Elle ciblera la même clientèle que la Cygnet d'Aston Martin j'imagine... Faudra faire un comparatif vidéo!
Par tihouss le 13 Décembre 2011 à 12h12
J'adore Lotus ! Mais échec là. Pourquoi pas un truc genre Smart Roadster ? Ca serait bien plus dans l'esprit de la marque.
Par roc et gravillon le 13 Décembre 2011 à 12h54
Les Citroën C-zéro et cie sont également à 35 000 € +, hors considération du mécénat de l'état payé par tes impots.
A toi de voir si tu préfères rouler en Lotus ou en Citroën.
Débat purement intellectuel puisque tout ça ne se vend ou ne se vendra pas...
Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 13h25
Les constructeurs spécialistes de voitures sportives ne font pas des petites voitures parce que ça leur fait plaisir mais parce que c'est bon pour la moyenne de rejet CO2 de leurs gammes... On verra sans doute des Ferrari basés sur des Fiat 500, des Lamborghini sur des Audi A1, voire des VE...
Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 13h39
sympa le pot d'échappement sur cette auto :
"Du coup, la future citadine de Lotus se distinguera de ces dernières par sa technologie (électrique) " ...
Par roc et gravillon le 13 Décembre 2011 à 14h43
Pour la 500 Ferrari, c'est déja fait:
http://www.abarth.it/fr/CMSFR/ENSAVOIRPLUS/Pages/Fiat500-Ferrari.aspx
42 689 € et tu repars avec.
Pourquoi hésiter plus longtemps ?
Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 15h26
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La 500 Tributo Ferrari est vendue par Fiat et non par Ferrari du coup elle ne rentre pas dans l'optique de vendre une voiture et faire baisser la moyenne de CO² de la marque au même titre qu'une Cygnet ;)
Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 15h54
Avec l'arrivée de l'électrique, tous les constructeurs ont été remis sur le même pied d'égalité. Lorsque l'on voit les prétentions de ce genre de marques, on se demande bien ce que font les généralistes qui n'ont plus qu'à pleurer sur les heures de gloires qui ont fait leur renomée pendant un siècle avec leurs moteurs à explosion.
Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 17h23
C'est marrant quand ces jantes sont sur une lotus (citadine !!!) ça ne choque personne mais quand c'est sur l'Astra GTC là tout les baveux pro-renault trouve ça "kéké touining" Aller comprendre...