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La contrefaçon des pièces détachées automobiles a explosé

Avec des prix de pièces détachées automobiles en forte augmentation, il n'est pas vraiment étonnant que le marché de la contrefaçon se développe. Mais il atteint aujourd'hui un tel niveau que cela devient véritablement inquiétant.
Entre 2000 et 2009, le prix des pièces détachées a augmenté de 30%, ce qui pousse de nombreux automobilistes à chercher les prix les moins chers, sans parfois vérifier l'origine de ce qu'ils achètent. Or, l'Institut national des hautes études de la sécurité et de la justice (INHESJ) a annoncé il y a quelques jours que la contrefaçon automobile a augmenté de façon alarmante entre 2008 et 2009.
Une augmentation de... 6614,4% des unités saisies !
En effet, l'Organisation Mondiale des Douanes a procédé à 83 081 653 saisies de contrefaçons potentiellement dangereuses en 2009 contre 84 966 733 en 2008, soit une une baisse de 2,2%. En fait, tous les principaux secteurs sont en baisse : -7,4% pour les médicaments, -76,6% sur les jeux et jouets, -97,1% pour l'alimentation, -31,4% pour les boissons et -32,5% pour le tabac. Tous, sauf un, celui des pièces détachées automobiles qui a lui augmenté de... 6614,4%, prenant maintenant largement la première place en passant de 560 490 unités à 37 633 462. Ces dernières sont reparties dans en tout 243 coups de filet, en hausse de 119%, dont un s'est adjugé 27% du total.
Le premier pays d'origine de ces contrefaçons est la Chine, qui est l'expéditeur de 116 des 243 saisies, mais les marchés de destination sont variés, alors qu'il s'agissait principalement les années précédentes des marchés européens et asiatiques.
Bien évidemment, la menace de ces pièces détachées contrefaites ne se limite pas qu'à des raisons fiscales ou a des détournements de brevets, elles mettent aussi en danger l'automobiliste car elles ne sont assujettis à aucun contrôle lors de leur fabrication, ce qui présente un risque important pour la sécurité.
Source : Le Figaro
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 12h34

    La Chine continue à nous faire bouffer de leurs m**des, nous on continue à délocaliser là-bas et partager nos connaissances. Nous sommes les perdants dans l'histoire, mais les milliardaires s'en foutent tant qu'ils s'en mettent plein les poches. Pauvre monde occidental en déclin.

  • Avatar de etodane

    Par etodane le 08 Juillet 2011 à 12h40

    Salut ,

     
    @anonyme 12h34

     
    Dis moi ? Si tu dit que la chine continue de nosu faire bouffer la m*erde va te suicide ? Il delocalise car la main oeuvre est pas cher Si tu veut que en chine on fabrique des voiture digne une allemande Suffit de paye le plein pot

     
    Ton ordi est made in china

     
    Ta fourchette aussi

     
    Donc stop de dire des connerie pareil et retourne sur ton jeux video

     
    Ps : je reste polie et calme

  • Aucun avatar

    Par tm_ le 08 Juillet 2011 à 12h53

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Il fut un temps où le vilain de l'économie était le Japon....qui se lança dans le monde automobile, technologique, etc...au sortir de la 2ème guerre mondiale (avec le succès que l'on connait)....

     
    Mais le japon n'a pas tout bouffé sur son passage...
    Puis ce furent la Corée...et maintenant l'Inde, la Chine...

     
    Il a toujours fallu de la main d'oeuvre bon marché pour nos économies.

     
    Il y a 100ans nous les trouvions chez nous...certaines régions n'étaient que des réservoirs à ouvriers ou à mineurs de fond...exploités par leurs propres concitoyens.
    Puis on a délocalisé certaines parties au magreb, europe de l'est, etc...maintenant chine.

     
    Mais cela n'empêche pas les Chinois de nous acheter les produits de luxe, de venir en France en tant que touriste et donc faire tourner notre économie.

     
    Plus ils travailleront, plus ils voudront des sous...et plus cela nous reviendra...jusqu'à ce que les industrie délocalisent ailleurs (ou relocalisent grâce au prix du pétrole).

     
    Lorsque dans une voiture de 15ans (ma punto 96) un phare coute 150euros chez Fiat, 100 euros sur certains sites, cela passe encore...mais pour les voitures neuves les prix des pièces explosent.

     
    Les gens se tournent donc vers ce qu'il y a de moins cher (et s'aperçoivent souvent du mauvais investissement trop tard).

     
    Mais comme le dit etodane, si on arrête d'utiliser, manger, acheter tout ce qui n'est pas fait chez nous on peut aller planter des topinambours dans le jardin...car c'est tout ce que l'on aura.

     

  • Avatar de roc et gravillon

    Par roc et gravillon le 08 Juillet 2011 à 13h15

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bonne analyse historique tm_. Il me semble cependant que tu négliges quelque peu le fait que les pays à forte croissance ( démographique et économique )se positionnent à l'avenir comme des entités pleinement autonomes au niveau technologique et financier.
    A ce stade, les ex-puissances occidentales en seront peut être réduites à offrir d'agréables retaurants, quelques chateaux, de sympathiques parfums, un peu de pinard et des chambres d'hôtes avec géraniums au balcon, mais pas grand chose de plus.

     
    Et le plus triste est que celà pourrait arriver plus rapidement que prévu...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 13h17

    c est bien jolie de dire que la chine va nous manger (et je ne me refere pas aux guignold de l infos: regardez un peu sur youtube en tapant: guignols, tinois) c est bien la ce qui va se passer.

     
    La solution d arrêter ces pollueur insoucieux de l environnement et de la sécurité c'est bien d'arrêter de délocaliser la bas et surtout de ne pas acheter leurs produits.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 13h21

    @etodane, est-ce que j'ai parlé de ma fourchette et de mon ordi?? Non, il y a des choses comme ca j'y peux rien, si c'est la seule soupe qu'on me propose alors je boufferai. Mais c'est pas la question, ici je te parle de la m*rde qu'ils vendent (ils ne vendent pas que ca, mais ils le font quand même, va pas te voiler la face, +6614% de contrefacon si ca ne te dit rien c'est qu'il y a un souci), et c'est en grande partie grâce à ca qu'ils confortent leur hégémonie dans le monde entier (je ne te parle pas de comment ils exploitent les pays pauvres, mais c'est une autre histoire).
    Je dis peut-être des conneries, mais faut pas être aveugle non plus.
    Et ne comparez pas le Japon et la Corée du Sud à la Chine, c'est des pantins des Etats-Unis.
    Voilà, je retourne à mon jeu vidéo.

  • Avatar de flatvw

    Par flatvw le 08 Juillet 2011 à 13h33

    En même temps si une pièce détachée coute 200€ en concession et qu'une "identique" mais de marque inconnue coute 20€... faut pas se poser de question... les gens savent ce qu'ils font ou sont naïfs.
    En revanche, acheter une même marque (ou une grande marque) qu'en concession moins cher semble le meilleur compromis....
    Le problème c'est dès que l'on touche la sécurité, ça devient inquiétant... j'ai essayé une fois des plaquettes de freins "inconnues"... plus jamais !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 13h59

    Sauf que 99% des pièces de 'contrefaits' sont sans danger !
    Les fabricants européens nous prennent pour des imbéciles et ce qu'on appelle contrefaçon ici, moi j'appelle ça une juste ouverture à la concurrence.

     
    Une ouverture qui aurais du se faire en toute légalité il y à bien longtemps.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 14h15

    13h59 tu confonds pièces "adaptables" souvent faites par les mêmes fournisseurs que les pièces d'origine avec pièces contrefaites. Sur ces dernières la marge est encore plus importante que sur les pièces d'origine, la seule partie intéressante de ces pièces restant l'emballage relativement bien imité parfois. Des plaquettes de frein en carton, des filtres à huile qui ne filtrent pas, des capots alu en tôle ... et j'en passe.

  • Aucun avatar

    Par tm_ le 08 Juillet 2011 à 14h17

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Cela fait parti du "jeu". Quand on vend une centrale à la chine, dans le contrat est stipulé une formation technique pour qu'ils montent en compétence.

     
    Le jeu étant de leur donner les compétences sur des parties que plusieurs pays/entreprises maîtrisent, et de garder les exclusivités.

     
    Quand nous vendons des armes (on sait faire du pinard, des centrales atomiques et des armes :)) on ne vend jamais les dernières innovations.

     
    Les Chinois comme l'Inde ont suffisamment de population pour faire tous les métiers possibles certes...sauf qu'ils ne savent pas et/ou ne veulent pas tous les faire.

     
    On peut voir cela un peu comme Microsoft qui a sauvé Apple de la faillite...pourquoi sauver une société qui allait piquer des parts de marché? Simplement car cette société va créer de nouveaux besoins et bien souvent nouera des partenariats plutot que de tout faire (exemple des brevets communs qu'ils viennent de racheter à Nortel).

     
    Quand Mitsu et PSA, ou PSA et BMW nouent des accords sur les moteurs avec échange de technologies, c'est la même chose.

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