Cela fait quelques semaines, en fait depuis l'apparition d'un logo associant le R de la GT-R au mot Hybrid, que l'on parle d'une motorisation hybride pour la prochaine génération de Nissan GT-R. Et maintenant c'est au tour d'un site australien « Car Sales » d'affirmer que Williams Advanced Engineering va fournir cette technologie hybride pour la Nissan GT-R R36 de 2016.


Williams fournit déjà Audi et Porsche avec ses volants d'inertie en compétition et a déjà travaillé avec Nismo sur le développement de modèles de route. Pour le moment, nul ne sait de quelle nature sera cette motorisation hybride mais le système devrait être assez proche et donc n'être axé que vers la performance. Le site indique également que ce sera Michael Krumm, pilote de Super GT chez Nissan qui assurera les tests du futur modèle, il remplacera Toshio Suzuki qui a notamment signé les chronos de la GT-R R35 sur le Nürburgring.