Primes exceptionnelles : Audi fait mieux que Porsche
Le 01 Mars 2012 à 17h27 71 réactions
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FermerLa future Renault Clio R.S sera fabriquée à Dieppe
La Mégane R.S actuelle est directement fabriquée sur les chaînes espagnoles de la Mégane classique, un moyen de réduire les coûts de fabrication utilisé par Renault comme par Ford pour leur RS. Cette tendance inquiétait beaucoup l'usine Alpine Renault de Dieppe qui craignait de perdre d'autres modèles. Bonne nouvelle pour eux, la Clio 4 R.S sortira bien du site de Haute-Normandie.
Ce fut probablement un soulagement pour les 330 salariés de l'usine Alpine Renault de Dieppe lorsque la direction leur a annoncé hier que la future génération de Clio R.S sortirait bien de leur site. C'est un représentant du personnel qui l'annonce aujourd'hui :
« Il s’agit du modèle de la Clio Sport RS4 dont la fabrication devrait débuter fin 2012 avec une vingtaine d’unités par jour. C’est d’autant plus une bonne nouvelle que l’un des deux modèles que nous fabriquons actuellement, la Clio RS III, sera à cette époque en fin de vie et qu’à cette échéance nous ne savions pas très bien où nous allions pour 2013. L’autre activité du site, la transformation en version GPL de modèles Clio, étant fluctuante. »
On se rappellera qu'à l'origine, la Clio IV devait être exclusivement fabriquée en Turquie mais qu'au final, sur pression du gouvernement, Carlos Ghosn avait opté pour une production partagée entre la Turquie et Flins qui n'est qu'à 2 heures de route de Dieppe, ce qui a rendu possible ce choix. Avec une production débutant fin 2012, nous pouvons donc nous attendre à un dévoilement public de la version R.S lors du prochain Mondial de Paris en même temps que la Clio IV.
Via l'usine nouvelle
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Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 16h38
Une bonne nouvelle pour la sauvegarde d'emplois.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 16h42
Je prend les devant : il s'agit ici d'une news concernant la fabrication d'une voiture !
On s'en fout de savoir si la Clio RS est une bonne sportive, on s'en fou de savoir que les Allemandes c'est mieux ou pas, etc...
SVP un petit effort.
Ce qui est à retenir ici c'est que la délocalisation ne touchera pas cette Clio 4 RS et c'est tant mieux.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 16h58
qu'est-ce qu'on s'en fou de cette pseudo-sportive qu'est la clio quand on sait que la mrs la bouffe toute cru
Par Prince2lux le 09 Décembre 2011 à 17h06
Une bonne nouvelle, l'usine de Dieppe est mythique et se doit de produire des modèles sportifs encore aujourd'hui
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 17h29
16h58 est un troll pro VAG du style l'idiot du village "chiotte et dejection"
Par Tomica man le 09 Décembre 2011 à 17h53
17H29 : T'as rien compris, c'est du HS. On s'en fou y'aura 1 troll dans le commentaires, on le laisse. Merci de ne pas tenter de lancer un enieme debat...
Par Tomica man le 09 Décembre 2011 à 17h54
*les commentaires
Par wehrung le 09 Décembre 2011 à 19h36
On peut se poser la question du "pourquoi"...
Ok, la Clio IV, sous pression du gouvernement, sera aussi fabriquée à Flins, il est logique qu'on en tire les modèles qui serviront à la construction des RS, mais ça pouvait se faire en Turquie aussi, comme et surtout, complètement à Flins.
Donc c'est une bonne nouvelle pour Dieppe, mais ça paraît encore plus logique si le branding RS était abandonné pour une marque plus prestigieuse (...).
Il va falloir faire vite et présenter à Genève, la nouvelle Alpine, avant que ne soit présenté cette nouvelle Clio de quatrième génération. Car, il serai inconvenant que la citadine devance la GT dans l'ordre de présentation, quant à la production, ça devrai être le cas, la Clio RS4 étant prévue pour fin 2012.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 20h27
Encore heureux que la clio RS reste fabriquée en France !
Manquerais plus que ça !! Déjà que c'est la seule clio fabriqué en France...
Par tom5934 le 09 Décembre 2011 à 22h13
Se serait encore mieux que Alpine fabrique " Des Alpines " .
Svp monsieur Tavares, du concret .