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La gamme Seat Leon FR évolue

Antoine Dufeu

Publié dans Salons > Salon de Francfort
par Le 10 Août 2011
43 réactions

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La gamme Seat Leon FR évolue.

L’offre s’élargit vers le bas. Seat ajoute en effet deux motorisations : le 1.4 TSI des 125 ch (associé à une BVM) et le 2.0 TDI CR de 140 ch (associé soit à une BVM soit à une boîte DSG). Les Leon dotés d’un look sportif seront sans aucun doute plus nombreuses sur les routes.

A l’extrémité de la gamme FR, Seat ajoute aussi la finition FR+. Cette FR+ est disponible avec deux motorisations : 2.0 TSI de 211 ch et 2.0 TDI CR de 170 ch. La finition FR+ ajoute de nombreux équipements et accessoires par rapport à la FR : jantes 18 pouces, Seat Media System 2.2, système AFS, etc.

Attention cependant, pour le moment, ces évolutions ne sont annoncées que sur le marché anglais.

Source : Auto Express


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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 16h03

    Chez VW la Beetle était fournie avec une fleur en plastique (fabriquée par des enfants chinois). Chez Seat a Leon sera fournie avec nue gourmette en plastique. C'est beau le marketing.

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 16h40

    16H03: et chez Renault ils font des remises pour écouler leurs daubes aux entreprises :bien:

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    Par axoxyxous le 10 Août 2011 à 16h58

    c'est aussi intéressant qu'une A3 :coolfuck:

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 17h55

    Seat copie Citroën avec 10 ans de retard : le retour de la finition VTS associée des diesel de 90ch.
    Après tout si ces voitures de vendent, pourquoi pas, je préfère personnellement l'inverse : un gros moteur avec une allure d'entrée de gamme.

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 18h37

    oui mais franchement la megane dci 160 avec les boucliers + bas de caisse en plastique noire avec jantes en taule...

     
    Je veux bien pour le prix mais ça manque un peu d'allure...

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 18h44

    +1 :lol:

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 19h58

    "Megane dci 160 avec les boucliers + bas de caisse en plastique noire avec jantes en taule" : c'est pas de l'entrée de gamme, c'est du tuning d'usine ou plutôt du gninut car la 1ère étape du tuning c'est les jantes.

     
    Imagines plutôt une Focus ST avec un joli logo TDCI sur le coffre...

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 20h51

    seat. ça existe encore cette marque ? :blague: et ils veulent faire quoi exactement ? Évoluer "une gamme" qui ne se vend même pas ?

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 21h20

    pauvre naze , cette marque vend bien et a une super gamme ,cette Léon est super elle permet d avoir une chouette voiture qui change par rapport aux autres a un tarif avantageux , caradisiac a deux mois de retard sur cette news .

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    Par Anonyme le 10 Août 2011 à 21h22

    Regarde les chiffres de vente au lieu de dire des conneries.....

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