Ford Fiesta ECOnectic Technology 95 ch : 3,3 l/100 km et 87 g de CO2/km
Le 28 Mars 2012 à 14h22 18 réactions
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Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 17h44
Ford met ses voitures au point sur le nurbuurgring alors que c'est une marque américaine, il y a pas des circuit plus proches qu'à 8000kms?
Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 18h01
Les fords européennes sont développées en Belgique et en Allemagne.
Par ToKanist le 18 Juin 2011 à 18h34
Et si c'était simplement la version américaine faisant office de restylage en europe ?
Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 18h54
Sympa ce modèle.
Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 19h39
Magnifique ! Et connaissant la rigueur des chassis Ford elle va mettre tout le monde d'accord !
Par ToKanist le 18 Juin 2011 à 19h49
Je maintiens que c'est la version américaine qui sera importée en Europe. Regardez, le pare-chocs, on voit très bien que c'est celui de la version d'outre-atlantique
Par Anonyme le 18 Juin 2011 à 21h21
J'ai eu une ST 150 avec qui j'ai fait 50 000km et c'était du pur bonheur. La Fiesta est peut être moins rapide qu'une corsa opc et moins efficace qu'une clio Rs mais en revanche question fun et communication avec son conducteur c'est vraiment une voiture extra. C'est justement un peu la philosophie Ford. Du coup j'ai hâte de voir arriver la nouvelle ST. En plus en 5 portes j'aurais plus de facilitée à la faire accepter à ma femme.
Bonne soirée à tous.
Loïc
Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 01h49
@tokanist Comment on peut importé en Europe des voitures fabriqué en Europe ??
Par ToKanist le 19 Juin 2011 à 09h43
Parce que la Fiesta américaine est fabriquée en Europe ? Alors dans ce cas ils vont simplifier la chaîne de montage en ne produisant que des Fiesta "américaines" aussi pour l'Europe...
Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 11h47
Alors je vois qu'il y en a certains qui pense toujours qu'un Ford Kuga ou une Ford S-max est américain...
La maison mère, est américaine. Son créateur, Henry Ford a créer Ford Motor Compagny début 1900 après avoir inventé sont premier modèle en 1898.
Puis vient la filiale Européenne dans les années 1920, la première guerre mondial ayant bien aider les échanges entre Henry Ford et Hitler...
il y a un marché Australien avec par exemple la Ford Falcon ou Typhoon indisponible en Europe tout comme au USA...
Pour revenir à Ford Europe il y a eu une rivalité entre Ford EU Angleterre et Ford EU Allemagne, avant de fondé tout simplement FORD EU.
Du coup Ford EU et Ford USA n'ont rien en commun, c'est seulement depuis peu, avec la Fiesta et la nouvelle Focus que Ford USA et EU tente de se rapproché pour créer qu'un seul modèle capable d'être à la hauteur sur tout les continents.
Les FORD Eu sont donc développés en Europe en allemagne à Cologne, Ford à un circuit test en Belgique, mais aime bien tester c'est futur sportive sur le Nürburgring afin de voir au chrono où elle se situe face à la concurrence ...