Le constructeur Opel souhaite élaborer des véhicules moins polluants, moins gourmands en carburant et faire faire des économies à ses clients face à la hausse du prix du pétrole : sa nouvelle Opel Agila (5 places), mise sur le marché au printemps 2008, répond ainsi à ces critères ! Les versions Diesel et essence émettent 120 g/km de CO2. La consommation ? 4,5 l/100 km pour l'Agila 1.3 CDTI Diesel et 5 l/100 km pour l'Agila 1.0 essence. L'aérodynamisme de ce véhicule urbain a été étudié pour faire naître une voiture économe tout en offrant plus d'espace à l'intérieur (0,32 de Cx) : la nouvelle Opel Agila est moins haute que le modèle précédent de 7 cm (par contre, elle est plus longue de 20 cm et plus large de 6 cm). Ces résultats satisfaisants lui permettront de bénéficier de la prime à l'achat dans le cadre du système de bonus de l'éco-pastille : elle sera de 700 euros (soit des émissions entre 101 et 120 g CO2). Le montant du bonus est d'autant plus élevé que les émissions de CO2 seront faibles, une nouvelle motivation pour les constructeurs !

La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !
La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !
La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !
La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !
La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !