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FermerLa nouvelle REVA L-ion lancée en France
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Séverine Alibeu Le 05 Janvier 2009
12 réactions
Le constructeur indien Reva Electric Car Company (REVA) a annoncé l'introduction sur le marché européen de sa nouvelle voiture électrique citadine dotée d'une batterie lithium-ion : elle est baptisée REVA L-ion. Plus de deux ans d'essais ont été nécessaires pour la mettre au point. Elle repose sur la plate-forme de la REVAi, la version électrique déjà commercialisée.
Les atouts de la REVA L-ion ? Elle bénéficie d'une autonomie de 120 km et d'une vitesse de pointe de 80 km/h. Elle est accompagnée d'une station à charge rapide pouvant recharger la batterie à 90% en une heure. Pas mal ! Une recharge complète normale (sur secteur standard) sera effectuée en près de 6 heures, ce qui représente un gain de 2 heures de recharge par rapport à la batterie plomb-acide (80% en 3 h 30).
La REVA L-ion et les stations à charge rapide seront disponibles en pré-commandes dans le réseau de distribution REVA dès février 2009 en France, en Norvège, au Royaume-Uni, à Chypre, en Grèce, en Espagne, en Belgique et en Irlande. Les premiers tests de conduite et les premières livraisons se dérouleront en mai 2009. Les futurs clients pourront opter pour l'achat ou la location de la batterie. Les prix définitifs seront indiqués d'ici fin janvier 2009 : les photos seront aussi communiquées prochainement.
REVA est aussi en train de développer des kits de remise à niveau qui permettront aux conducteurs de REVAi de passer facilement de la batterie plomb-acide à la batterie lithium-ion : ils seront commercialisés courant 2009.
Une précision : d'après les recherches réalisées par le professeur Julia King, 93% des trajets en voiture sont inférieurs à 40 km et 97% sont inférieurs à 80 km. Les performances de cette nouvelle voiture électrique suffisent donc pour un usage quotidien.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; EcoloFrance ; Ecologie / Electrique ; Batteries lithium-ion ; France ; Royaume-Uni ; Belgique ; Espagne ; Norvège ; Irlande ; Chypre ; Grèce ; Reva ;
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Par Anonyme le 06 Janvier 2009 à 01h24
Le temps de recharge complèt est de 6 heures, 90% de la batterie rechargée en 1 heure...ça veut dire qu'il faut 5 heures pour recharger les 10 % restant...j'ai un gros doute sur les temps de charges annoncés !
Par Anonyme le 06 Janvier 2009 à 09h33
Il faut bien lire : c'est 90% de la batterie rechargée en 1 heure grâce à la station de charge rapide (et pas sur le secteur) !
Par Anonyme le 06 Janvier 2009 à 10h50
Dommage quel soit moche ...
Par Anonyme le 06 Janvier 2009 à 16h07
Si elle est moche, y a qu'à s'en servir pour la customiser :D T'en fais une mini Porsche ou une mini Lambo MDR
Par Anonyme le 08 Janvier 2009 à 01h36
Moche, trop mal finie...je voudrais pas avoir un accident avec une telle voiture.
Par Anonyme le 08 Janvier 2009 à 13h08
bravo pour le model. moi et mon ami max essayons de promouvoir ce type de développement sur "ecologieparis" continuez comme ca!
Par Anonyme le 08 Janvier 2009 à 18h12
Bon, revenons à la réalité 30 secondes...cette voiture n'est pas homologuée en France, alors ça m'étonnerait beaucoup que cette voiture soit immatriculable en France en 2009...
Par Anonyme le 08 Janvier 2009 à 18h39
L'article n'est pas objectif, comme les écologistes le sont en général, vous parlez des atouts, mais pas des faiblesses...cette Reva L-ion est vendue 15000 € !!!! , comme dit précedemment elle n'est pas homologuée en France et a peu de chance de l'être puisqu'elle est construite selon des normes indiennes et pas française, à la seule vu de la photo elle n'a aucune chance de passer au crash test ! Plutôt que de faire de l'intox soyez journalistes, bossez vos articles.
Par Anonyme le 21 Janvier 2009 à 20h04
Il existe ceux qui parlent de la Reva et ceux qui roulent en Reva en France Je fais partie de ces derniers. Avant de parler de ses atouts ou faiblesses essayez la. Elle est homologuée en France, je roule avec la version batteries au plomb avant de recevoir la nouvelle version au litium.
Par Anonyme le 25 Janvier 2009 à 20h53
Enfin une voiture accessible et homologuée en France ! J'espère bientôt pouvoir l'essayer, je vous en reparle bientôt.