Uniformisation de la recharge électrique : huit constructeurs se mettent d'accord
Le 07 Mai 2012 à 15h00 28 réactions
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FermerLa nouvelle Think City va voir le jour plus tôt que prévu !
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Séverine Alibeu Le 02 Août 2007
10 réactions
Think est une petite compagnie norvégienne de voitures électriques située à Aurskog, dans le nord-est d'Oslo (son site Internet : http://www.think.no). En 2006, elle fait faillite. Mais elle revient sur le devant de la scène électrique grâce à un sursaut écolo : elle a annoncé ses plans de relance pour 2007. Jan-Olaf Willums, président du groupe de relance, mise sur le succès des voitures écolos : "Dans un contexte de réchauffement climatique et de pollution locale dans les villes, les automobilistes vont vouloir des voitures vertes. Cet engouement écologiste va permettre l'augmentation des ventes de véhicules électriques." Think a élaboré un nouveau véhicule urbain électrique baptisé Think City. La société avait annoncé il y a quelques mois que sa production commencerait fin 2007 : l'information est tombée, bonne nouvelle, elle avance la production en septembre ! La commercialisation ? Début 2008 (Angleterre, Suisse, Scandinavie, Pays-bas et aux Etats-Unis).
L'autonomie de la nouvelle Think City ? 180 km. L'ancien modèle a une autonomie de 85 km ! Sa vitesse de pointe ? 100 km/h. Tesla Energy Group, filiale de Tesla Motors, fabrique les batteries. La nouvelle auto respectera les normes de sûreté européennes et américaines. Elle disposera de freins ABS, de sacs gonflables, de la climatisation, de la direction assistée. Elle aura le toit ouvrant, les fenêtres et les miroirs électriques. Petit rappel : dans les années 1990, Think est la première société à proposer des petits véhicules électriques. Jusqu'en juin 2003, Think dépend de Ford qui a importé quelques centaines de véhicules aux États-Unis. Mais le constructeur américain s'est mis à bouder les voitures électriques. Ford a vendu Think au groupe suisse Kamkorp Microelectronics. Mais en 2006, elle fait faillite. En 2007, c'est la renaissance ! Comme quoi l'électricité lui a donné le jus écolo encore plus fort : la société souhaite écouler 10 000 unités !
Source et Photo : Think
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Ford ; Tesla ;
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Par Anonyme le 02 Août 2007 à 10h39
Peut-on espérer un commercialisation en France et à quel prix ?
Par Anonyme le 02 Août 2007 à 11h50
Je me suis renseigné : Think va d'abord commercialiser les véhicules comme c'est dit dans cet article en suisse, enAngleterre... mais n'a pas précisé si ça sera le cas en France. Think n'a pas précisé le prix non plus.
Par Anonyme le 02 Août 2007 à 12h06
Ok, merci pour les infos
Par Anonyme le 03 Août 2007 à 01h23
j'aime bien cette voiture elle est mimi
Par Anonyme le 06 Mars 2008 à 17h07
Vivement qu'elle arrive en France . Nos constructeurs ne veulent pas aborder ce marché . La Think City est attendue avec IMPATIENCE!!!!! Passez devant tous ces tièdes constructeurs et ces Bolorés qui se jouent de nous, pour finalement proposer leur technique vers les riches. C'est vrais il faut encore laisser aux pétroliers le temps de se remplir les fouilles. LES LOUPS NE SE MANGENT PAS ENTRE EUX. PUECH GILLES
Par Anonyme le 30 Juillet 2008 à 22h15
on se demande pourquoi elle n'a pas encore envahie nos rues quand on voit le prix de l'essence!c'est sur que les pétroliers doivent mettre des batons dans les roues!
Par Anonyme le 01 Août 2008 à 15h37
Depuis le temps que l'on nous mène en bateau avec de soit disante commercialisations imminantes ! J'ai une Saxo élec depuis 6 ans et 40000km. Problème sur batteries de traction, coût de remplacement, 8700€ ! De qui se moque t - on ? Il y a encore beaucoup d'inconnu sur les batteries, leur tenue dans le temps, les effets mémoires, leur entretien etc... tant qu'il n'y aura pas une volonté politique affichée qui soit claire et ambitieuse, les pétroliers ont encore de beaux jours devant eux. Ce n'est plus une question de technique ou de savoir faire, mais de vouloir. Essayez de titiller nos chers élus sur la taxation de l'énergie qui servirait à faire avancer ce genre de véhicule. Pour l'instant, vu le nombre très restreint d'usagers concernés, ils n'ont encore pondu aucune loi, mais si le mouvement prend de l'empleur, ils s'adapteront vite les bougres. L'état français ne peut se permettre de rognier sur ses rentrées fiscales.
Par Anonyme le 01 Août 2008 à 19h27
quand pourrais je l'acheter?
Par Anonyme le 14 Août 2008 à 09h23
Nous sommes déjà entré dans l'après pétrole sans que nos princes occidentaux en prennent conscience, ils ne sont pas personnellement concernés, le capot de leur voiture reste très longs...Nos grands constructeurs Français, n'ont de grand que leur modèles, leur moteurs, mais à force de mettre la tête dans le sable, la prochaine voiture électrique viendra de très loin, la médaille d'or de l'inovation ne sera pas bleu-blanc-rouge, avec les conséquences économiques qui vont avec, nous resterons avec nos fromages et notre vin qu'on ne boit plus! Pourquoi nos administations et l'état ne roulent-ils pas électrique aujourd'hui? Le pétrole et l'argent ou l'argent et le pétrole reste la bête à deux têtes qui règne en maître, tant que nous pourrons respirer, nous chauffer, nous transporter sera à portée de nos bourses, même au prix de sacrifices ou de privations, rien ne chagera, c'est au pieds du mur que les choses changent! En matière d'écologie, je ne suis pas pressé de voir le pied du mur... Merci au constructeur planétaire qui va nous apporter cette foutue bagnole électrique avec un toit solaire. Faire le plein avec un fil plutot qu'avec un tuyau, un rêve! Une bagnole qui recharge ses batteries en appoint sur un parc d'hypermarché pendant qu'on fait ses courses, facile non?
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 16h18
Ce qu'on ne parle pas, c'est l. es moteurs, sachez qu'ils sont fabriqués en FRANCE par le leader mondial des alternateur /moteurs electriques. Seulement il y a probleme chez THINK, tout est arrêté car l'un des actionnaire c'est retiré, peut-être l'etat Norvegien prendra-t-il le relais Affaire à suivre.