BMW 335i LTBMW. GTS-isation en règle
Le 23 Avril 2012 à 23h17 9 réactions
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FermerLa p'tite sportive du lundi: BMW 325 ti.
Le plaisir automobile ? Simple: Une propulsion et un 6 en ligne. BMW a parfaitement appliqué (une fois de plus), la recette magique avec la 325 ti Compact.
L'excellent 2.5 de 192 chevaux a trouvé là un superbe écrin dans la Série 3 compacte. Certes, la ligne ne plaira pas à tout le monde, mais le principal est là !
Finition, performances, plaisir de conduite, boite de vitesse exemplaire, rigidité, équipements, on frise le sans fautes ! On regrettera éventuellement un poids conséquent, un freinage à améliorer (normal...), et un comportement qui pourrait être encore plus joueur !
Les gros défauts de la 323 ti ont été gommés, c'est donc une compacte exemplaire. Je vous garde le meilleur pour la fin, il est possible d'en dénicher pour moins de 9000 euros en occasion. A ce prix, vous aurez une compacte très agréable sur route, polyvalente, et qui aimera se faire dégourdir les bielles de temps à autres sur circuit. La principale difficulté... sera d'accepter son style que nous qualifierons d'original !
Mots clés :
Rétro ; Saga des marques ; Serie 3 E46 Compact ; Bmw ; Serie 3 ; Grande Berline ;
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Par tiranor le 09 Mai 2011 à 22h55
Une 328i E36 me parait quand même plus judicieuse.
Par tiranor le 09 Mai 2011 à 23h00
Sinon pour rester dans la gamme E46 (qui est quand même plus aboutie que la E36), j'aurais plutôt un faible pour la 330i/Ci qui sont quand même plus chères (autour des 10k€) mais qu'on ne peut plus trop considérer comme une "petite" sportive
Par limk16 le 09 Mai 2011 à 23h30
1.4 tonnes, moteur 2.5 l, 200 000f à sa sortie.......je trouve qu'on est un peu sortie du cadre de la "petite" sportive là.... La prochaine sera la WRX ???
Par Anonyme le 09 Mai 2011 à 23h34
Possible... mais c'est moi qui décide des critères. :-) LL
Par Anonyme le 09 Mai 2011 à 23h57
Moi j'aime, dommage que les 9000e je les ai pas encore
Par tony szr le 10 Mai 2011 à 00h30
Affreux ce modèle.
Par Anonyme le 10 Mai 2011 à 03h00
Très très bonne voiture..
Elle a son style mais elle est bien plus vive et collée a la route qu'un Coupé Ci.. Avec une suspension Bilstein PSS9 et un freinage AP Racing 6 pistons c'est un vrai petit démon capable de surprendre bien du monde.
Moteur 2,5L L6 de chez BMW, increvable et facile d'entretient qui manque juste un peu de couple en bas mais cependant d'une souplesse qu'aucun 4 cylindres ne peut prétendre.
De bonne facture car reprenant tous les éléments d'une série 3, elle possède en plus l'avantage d'avoir un hayon bien plus efficace qu'un coffre de coupé.
C'était ma seconde compact après une 320 Td et c'est a cause d'elle que je roule aujourd'hui en M3 E46 achetée aussi d'occasion comme toutes mes BMW.
Elle a su m'apporter quelque chose de plus que sa soeur Diesel (fade mais efficace), c'est une vraie bmw jusqu'au bout des ongles.
Maintenant oui, vous pouvez me parler d'une 325E30 une 328E36 qui sont de merveilleuses Auto. La 325TI E46 l'est aussi dans son genre.
Me reste le souvenir d'une ballade avec la petite.
http://www.youtube.com/watch?v=zSDqQf3p6Pg
Par Anonyme le 10 Mai 2011 à 08h11
"Les gros défauts de la 323 ti ont été gommés" lesquels ?
Par Anonyme le 10 Mai 2011 à 08h48
Ben je ne connais pas le châssis de celle-là, mais la 323ti reposait sur le vieux chassis de la e30 ce qui lui était reproché. Mais perso la e30 reste ma préférée, par pure passion, donc je ne me plains pas.
Par Gros Ours le 10 Mai 2011 à 09h36
Une auto bien dans la tradition Béhème qui depuis la 2002 Touring a toujours copieusement loupé le design de ses modèles compacts.
Et ce n'est pas l'actuelle série 1 qui relève le niveau, à moins d'être amateur de style Louis XV.