Le 07 Avril 2012 à 13h48 10 réactions
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FermerLa p'tite sportive du lundi: MG F.
MG a du attendre 1996 pour nous proposer à nouveau un roadster digne de ce nom ! La F n'a pas manqué sa cible, dans un monde où dominait la MX-5.
Propulsée par le fameux bloc K proposant 120 chevaux (puis 145 et 160 selon les versions), la MG F n'avait pas pour autre ambition que de divertir son conducteur. Même si ce n'était pas du sport extrême au volant, l'anglaise proposait des prestations convaincantes.
Avec seulement 1060 kg à pousser, les sensations étaient bel et bien là ! On pouvait même frôler les 200 km/h en vitesse de pointe avec la version la moins puissante !
Stylé, ce roadster authentique est dans la plus pure tradition anglaise (soyez vigilant au niveau de l'huile et du circuit de refroidissement !).
La finition n'est pas exemplaire, le moteur n'est pas pratique d'accès, ça peut fuir, la position de conduite n'est pas top, mais son comportement et sa vivacité effacent tous ces défauts.
Sur le marché de l'occasion, vous arriverez à trouver de beaux modèles entre 6000 et 8000 euros. Une belle occasion pour rouler décalé les cheveux au vent cet été ! Mais cette MG F est à acheter en connaissance de cause, donc soyez patient, tolérant, et n'oubliez jamais: S'il n'y a pas d'huile en dessous, c'est qu'il n'y en a pas dans le moteur !
Portfolio
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Par joedu12 le 01 Août 2011 à 22h53
C'est si peu fiable que ça une MG (j'ai pas connu cette marque, 1996 c'est ma date de naissance) ?
Par bret35 le 01 Août 2011 à 23h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, ce n'est pas que c'est pas fiable, c'est qu'elle demande un suivi et un entretien rigoureux (comme toute voiture sauf que là elle pardonne pas d'écart de traitement). Par contre merci de masquer les plaques quand vous publiez un article.
Par Anonyme le 01 Août 2011 à 23h25
Pour la fiabilité, c'était une petite pique sans méchanceté de ma part, car les anglaises ont la réputation d'être capricieuses. :-)
Pour les photos, sachez qu'elles sont disponibles sur tout le net... non masquées.
LL
Par Anonyme le 02 Août 2011 à 06h35
moteur identique aux elises s1 et s2 (jusqu'a 2004 il me semble), les VVC 145 et 160 sont des moteurs très amusants, et bien coupleux
. Le probleme du rover K, c'est son joint de culasse a surveiller, mais cela peut se fiabiliser 
Par Anonyme le 02 Août 2011 à 09h17
Dommage qu'elle ne tienne pas la comparaison 5 secondes face à une MX-5, ou plus rare une MRS. Toutes deux à privilégier plutôt que ce mignon roadster qui ne vous apportera que des emmerdes.
Par Anonyme le 02 Août 2011 à 09h18
J'en ai possédé une, je l'ai apprécié, malgré ces nombreux défauts...
Mais ma préférence reste à la Mazda MX-5.
Par Anonyme le 02 Août 2011 à 10h31
Heureux possesseur d'une MGF 75th anniversaire achetée neuve en 99, je vous trouve un peu caricaturaux : jamais la moindre consommation d'huile sur la mienne et absolument aucun problème en dehors du joint de culasse "réglementaire" à 92000km.
Plus confortable et plus pratique que ses concurrentes, super en montagne, je n'ai jamais réussi à m'en séparer.
Par joedu12 le 02 Août 2011 à 15h38
Ok, merci pour vos précisions
Par Anonyme le 04 Août 2011 à 12h40
Je suis aussi l'heureux possesseur d'une MG F 2001 1.8L 120 cv. J'ai eu le joint de culasse a 105 000 km, et je peux vous dire qu'elle ne bouffe pas d'huile et n'a pas une goutte d'huile qui ruisselle sous le moteur !
Elle est très fiable si comme tout véhicule, respectez l'entretient, et les temps de chauffe (très important). Le moteur étant a l’arrière et le radiateur a l'avant, un choc thermique important se créé. Mais des joints de culasse renforcé se vende maintenant pour ce modèle (je m'en suis équipé), ce qui a priori fiabilise ce problème. Sinon, a conduire, c'est juste incroyable comme voiture. Demande de bon pneus, bon réglages sur para, hauteur de caisse (amortisseur à sphères Hydrogaz) car sinon elle flotte a haute vitesse (plus de poids a l’arrière qu'à l'avant)
Par Anonyme le 23 Août 2011 à 01h14
un amis a moi en posséder une , il a jamais eu de probleme sauf une fois mais c'étais pas vraiment grave c'est une voiture fiable je peu vous le garantir je l'ai conduit , et sa pousse