La BMW Isetta est une petite puce particulièrement bien encrée dans l'histoire de la marque, même si avec du recul on a du mal a lui trouver des liens de parentés avec les dernières créations bavaroises..

Commercialisée en 1955 par BMW sur un concept italien elle a permit à la marque de survivre pendant plusieurs années alors que le contexte économique était particulièrement défavorable, au lendemain de la seconde guerre mondiale.. A l'instar de la Smart aujourd'hui, l'Isetta proposait des solutions techniques innovantes, en étant équipée d'un monocylindre de 12 chevaux fiable et économique, elle était parfaitement adaptée à une utilisation citadine avec sa porte frontale, sa colonne de direction pliable et son encombrement réduit..

Ce concept de petite citadine calqué sur les scooters carrossés italiens de l'époque connut un véritable succès puisque pas moins de 160 000 exemplaires furent vendus.. et gardent aujourd'hui une cote tout à fait respectable sur le marché de l'occasion..