Le 20 Avril 2012 à 12h30 27 réactions
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FermerLa prochaine Mitsubishi Evo sera hybride
Une rumeur d’il y a quelques mois avait effrayé les fans de la Mitsubishi Lancer Evolution. En effet, l’hypothèse diesel hybride semblait à l’étude pour la prochaine génération de la sportive (culte) japonaise.
Des informations en provenance de BestCar, au Japon, et relayées par Road & Track viennent aujourd’hui confirmer que la prochaine génération de Lancer Evo sera bien une hybride.
Selon des informations directement puisées chez Mitsubishi, elle s’inspirera techniquement du concept PX-MiEV présenté pour la première fois à Tokyo en 2009. Comme le concept, la Lancer Evo pourrait bénéficier d’un moteur d’une cylindrée de 1,6 litre auquel serait cependant adjoint un turbocompresseur.
La précédente rumeur évoquait l’arrivée de la nouvelle génération en 2013.
Source : Road & Track
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Ecologie / Electrique ; Hybride ; Lancer Evolution ; Mitsubishi ; Lancer ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 02h22
1.6L turbo?
Serait-ce le retour de mitsubishi en WRC?
Par anthony74 le 23 Juin 2011 à 08h21
On dirait une Honda Civic croisée avec la nouvelle Ford Fiesta :??:
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 09h59
Ils peuvent faire ce qu'ils veulent maintenant, la lignée des Evo, les vraies, s'est arrêtée avec l'Evo IX.
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 10h29
pk IX ? c'est sensiblement la meme que la VIII non ?
et sinon a propos de cette news :
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par theblackdriber le 23 Juin 2011 à 11h47
Snifff on aura plus droit au 2,0 avec un gros turbo qui souffle bien
La fin d'une epoque, les anciennes Evo vont devenir des collectors. Les Evo "stock" vont se vendre a des prix astronomiques 
Je suppose que "Sub" va suivre aussi le pas avec son Impreza
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 16h06
Voiture inutile, elle se fait ecraser par une A5 TDI ou une RS5, Mitsu personne n'en veut, c'est de la daube, les Allemands font les meilleures caisses c'est tout
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 18h39
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tient, un p'tit zizi qui ne voit l'automobile qu'au travers de revues et de fiches techniques sur le 'net, et qui n'a jamais touché le volant d'une vraie Evo ...
C'est sûre que pour le sport auto, rien ne vaut une Porsche Cayenne diesel, hein ! C'est sûr, c'est vachement puissant, donc sportif ...
Va mourir ailleurs, ça fera de la place.
Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 23h04
"Voiture inutile, elle se fait ecraser par une A5 TDI ou une RS5, Mitsu personne n'en veut, c'est de la daube"
Ouff encore un mazoutiste ignorant qui pointe son nez pour étaler sa sous culture en terme de caisse Jap à caractère, si seulement tu pouvais savoir ce que ca pouvait être diablement efficace un 2L suralimenté fort de 300 chvx made in Japan accouplé (à un vrai 4 roues motrices à caractère sportif) pour amateurs bien renseignés et pas de la daube de quattro allemand sous-vireur uniquement créé pour les papas pressés du matin.
Bonne soirée à tous ! Et je précise je n'ai rien contre les Allemandes, c'est juste qu'il faut reconnaitre certaines specificités aux nippones rien de + Ciao
Par gronholm65 le 25 Juin 2011 à 18h29
Hybrid essence, quel soulagement, j'ai vraiment eu peur que Mitsu n'en fasse plus ou la propose en merzout.
On oublit souvent qu'en France on a droit qu'a une seule version, la moins sportive, les Anglais ont une version allégée RS et une version 360 cv, ils ont eu en série limitée une à 400 cv
Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 23h52
les voitures allemandes c'est de la merde au virage...