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Le 17 Avril 2012 à 10h40 13 réactions
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FermerLa remplaçante de la Jaguar X-Type sera une propulsion
La carrière de la Jaguar X-Type n'a jamais décollé pour une simple et bonne raison : elle n'était aux yeux des acheteurs qu'une Ford Mondeo relookée. Si dans la réalité, ça n'était pas aussi simple que ça, il est évident que ce cousinage n'a pas aidé la « petite Jaguar » à se vendre. En annonçant que sa remplaçante (peut-être appelée XS) sera une propulsion, Jaguar veut rassurer.
On se rappelle que pour ne pas pousser le bouchon trop loin, Jaguar avait au début proposé la X-Type en 4 roues motrices, ce qui évitait d'offrir une traction aux amateurs de la marque, même si elle viendra plus tard, lorsque les volumes de vente furent jugés très peu satisfaisants. Cette fois-ci, le responsable Produits de la marque Bob Joyce a tenu à préciser que cette berline moyenne si importante pour le développement de la marque sera une propulsion :
« Nous avons retenu la leçon de la X-Type. Ce modèle a fait beaucoup de bruit parce qu'il était lié à la Ford Mondéo mais au final, il lui manquait beaucoup d'autres choses pour réussir. Déjà, dans un premier temps, nous n'avions pas de version diesel en Europe et pas de break. Nous proposions une transmission intégrale mais ce n'était pas alors un avantage clair, contrairement à aujourd'hui.
La prochaine devrait être une propulsion car c'est ce que nous faisons de mieux. Sur le plan du design, à l'époque, nous ne savions pas vraiment ce qu'était Jaguar et la X-Type était juste une réduction de la S-Type. La prochaine ne devrait ressembler à aucune autre mais être rapidement identifiable comme appartenant à la famille Jaguar, ce sera une sportive et raffinée.
Pour le moment, nous n'avons pas de modèle de segment inférieur de prévu. Les prochaines arrivées sont un coupé sport de petite taille abordable, descendant de la Type E. »
On l'attend pour Francfort
Via goauto
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; X-type ; Jaguar ; X-type ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 15h43
"Les prochaines arrivées sont un coupé sport de petite taille abordable, descendant de la Type E. " ça c'est interressant
Par Gros Ours le 07 Juin 2011 à 16h55
"Nous proposions une transmission intégrale mais ce n'était pas alors un avantage clair, contrairement à aujourd'hui. "
"La prochaine devrait être une propulsion car c'est ce que nous faisons de mieux."
Curieux renoncement tout de même , et pas très rassurant sur le bagage technique de la marque, incapable de proposer des versions 4 rm qui, de l'avœu de l'auteur constitue un avantage clair sur le marché.
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 17h49
une type e restyle comme la mini ! ouais !!!! ca peut le faire!!!
Par British Cars Lover le 07 Juin 2011 à 18h56
Génial!
Une descendante de la E-Type! J'en rêve depuis longtemps, seulement, "abordable" pour la firme de Coventry, ça doit vouloir dire "30000-40000"€... Je pense que ce sera une voiture concurrente de la Lotus Elise.
Par contre "descendante de la E-Type", c'est bien joli mais j'espère que le style Jaguar sera respecté, parce que certains modèles qui reprennent des noms de légendes automobiles sont ratés
Concernant la X-Type, je l'aimai bien moi, et j'était déçu que Jaguar la retire de la gamme
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 21h04
Jaguar est déjà descendu en gamme avec la XF, je trouve que c'est suffisant et souhaiterais plutôt une montée en gamme avec Daimler. La X-type était une réduction plutôt de la XJ au niveau style, que de la S-type à mon avis.
Par Anonyme le 08 Juin 2011 à 15h09
D'accord avec "gros ours" et "21h04" : beaucoup d'incohérences et d'aveus troublants dans cette déclaration !
Surtout que si on se reporte aux objectifs d' Adrian Hallmark, prévoyant une future gamme de berlines toutes disponibles en option en version 4 roues motrices... renoncement curieux en effet étant donné qu'elle devrait devenir le modèle le plus vendu de la gamme !
Etant prévue pour 2015, au mieux, je vois mal une présentation à Frankfort... Parliez-vous donc de la XE ?
Par Anonyme le 09 Juin 2011 à 11h57
Jaguar doit sa meilleure fiabilité à FORD!
Jaguar voulait devenir le spécialiste des 4 roues motrices et voilà de drôles de déclarations de sa direction!
Jaguar est la propriété de l'Indien TATA MOTOR depuis 2008, que veut réellement faire TATA MOTORS de cette ancienne marque anglaise?
Une marque principalement tournée vers les anciennes colonies britanniques, vers les pays émergents?
C'est un futur totalement incertain.
Par MarcDG le 01 Août 2011 à 21h15
Le retour de "vraies" Jaguar ?? Celà serait sympa car les anciennes avaient vraiment beaucoup de charme.