Avec la fusion entre Chrysler et Fiat, l'idée d'utiliser une plateforme Jeep pour supporter le futur 4x4 de Maserati était plutôt logique, économiquement parlant. Mais selon certains médias US (CNN et Motortrend), décision aurait été prise par les responsables du groupe de ne pas utiliser une architecture Jeep mais plutôt la même base que celle utilisée pour construire la Quattroporte et la Ghibli actuelles.


Sachant que Maserati vise Porsche, ce choix est plutôt bien accueilli par les observateurs (et les fans de la marque) qui estimaient que le Grand Cherokee n'a pas les capacités pour rivaliser avec la tenue de route et les capacités routières en général du Cayenne. Cette option serait indirectement confirmée par l'annonce voilà quelques jours de la fabrication de la Maserati Levante en Italie et pas aux USA, là où est produit le Grand Cherokee.