Cadillac : une publicité contre l'Audi A6
Le 24 Mai 2012 à 15h19 35 réactions
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FermerLe Général se Motorise en Diesel avec VM Motori
Dans cette news haute en projections chiffrées, Denis annonçait que les USA vont virer au Diesel et il est loin d'avoir tort puisque l'actualité capitalistique lui donne raison !
En effet, General Motors a annoncé l'acquisition prochaine de 50% du capital de l'italien VM Motori, alias une société spécialisée dans la fabrication de motorisation Diesel.
Bien qu'il s'agisse en fait d'une joint-venture à parts égales entre GM et Penske Corp. (actuel propriétaire de VM Motori), le géant américain mettrait la main sur le contrôle exécutif de l'ensemble, sous-entendu que les américains seront aux manettes de l'entreprise.
La prochaine motorisation à voir le jour sera un V6 2.9l turboDiesel de 250 ch pour 550 Nm à 2 000 tr/mn qui équipera la nouvelle Cadillac CTS pour l'Europe mais aussi, très certainement, pour le marché Nord-américain... sur ce dernier territoire commercial, le V6 2.9l devrait avant tout être monté sur des SUV et autres engins à connotation utilitaire... qui seront par la suite exportés sur divers marchés émergents dont la Chine.
Dans un proche avenir, le V6 2.9l sera secondé par un bloc V8 4.5l turboDiesel qui pourrait faire son apparition sous le capot des Hummer H2, Chevrolet Silverado et GMC Sierra.
Pas de doute, l'avenir est au Diesel chez l'Oncle Sam et il serait fort dommage que nos constructeurs nationaux passent à côté...
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; H2 ; Hummer ; H2 ; 4X4 - SUV - Crossover ; Sierra ; Gmc ; Sierra ; 4X4 - SUV - Crossover ; Moyenne Berline ; Cts ; Cadillac ; Cts ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 17 Juillet 2007 à 14h48
Pour l'instant nos constructeurs nationnaux ne produisent pas des diesels "Blue Technology". Mais à en croire la rapidité de réaction de VW et Mercedes, ce ne doit pas être trop compliqué. Reste un détail, un Internaute avait expliqué dans une autre news qu'il n'était pas certain qu'investir dans le marché Nord américain soit rentable. C'est un marché saturé, dont la croissance est faible et où la concurrence est forte. Il est plus simple d'investir dans des marchés en pleine croissance (comme l'Asie ou l'Amérique Latine) où le retour sur investissment est plus rapide. Cependant, la plate forme D2 X6 est homologable chez les ricains, mais sans réseau, on ne va pas loin !
Par Anonyme le 17 Juillet 2007 à 15h13
le marché américain motorisation Diesel est loin d'être saturé... si les constructeurs français peuvent y apporter leur expertise sur des petites cylindrés, ça serait un bon moyen de mettre un pied là-bas...
Par Anonyme le 17 Juillet 2007 à 15h17
C'est un bon point !
Par Anonyme le 17 Juillet 2007 à 22h16
c'est vrai que d'être d'abord fournisseur de moteur va donner une belle image de marque. mais le constructeur fr le plus connu aux usa c'est renault je pense, d'une part grâce à l'alliance avec nissan (les journalistes en parlent souvent lorsqu'ils essayent une nissan) et d'autre part grâce à la F1, impossible de rater les pubs pour les courses F1 sur les chaînes de sport !