Le Groupe Migros, un conglomérat d'entreprises de distribution suisses, souhaite privilégier de plus en plus l'utilisation de la voie ferrée pour ses livraisons de marchandises : cette initiative s'inscrit dans le cadre de sa politique environnementale. Son objectif : faire baisser les émissions polluantes engendrées par ses activités. Migros indique qu'au cours du premier semestre 2008, la part des transports effectués par le rail a connu une hausse de 6% alors que le volume des marchandises acheminées par camions a baissé d’autant. Entre janvier et juin 2008, 2400 wagons de chemin de fer de plus ont circulé pour les besoins de Migros par rapport à la même période de 2007 : cela correspond à 36 000 tonnes de marchandises.

Avant cette extension du recours au rail, Migros était déjà le plus gros client de CFF Cargo : l'année dernière, le Groupe a fait acheminer par train un million de tonnes de marchandises et elle a décidé d’accorder un rôle encore plus important à ce mode de transport moins nocif pour l’environnement. Martin Huber, chef de projet du secteur Logistique Transport à la Fédération des coopératives Migros, a indiqué : "Nous envisageons de transférer de la route au rail d’autres transports".

Migros précise que la part des transports effectués par rail à partir du Centre de distribution Migros de Neuendorf (SO) a augmenté dans une proportion supérieure à la moyenne : cette plateforme logistique pour les articles non food et near food approvisionne depuis ce printemps les coopératives régionales Migros Genève et Migros Vaud exclusivement par chemin de fer. Et d’autres régions de Suisse vont suivre prochainement. La Riseria Taverne (l’unité de production industrielle de Migros responsable de l’achat, de l’élaboration et de l’emballage du riz) a également réorganisé sa logistique : le riz livré à Bâle dans des containers transportés par bateau est aujourd'hui acheminé par chemin de fer jusqu’à Taverne (TI) où l’entreprise a son siège. Une fois conditionnée, la marchandise est réexpédiée, toujours par le rail, au Centre de distribution Migros de Suhr (AG).

Voici donc des exemples de transports de marchandises optimisés en Suisse !