Maserati ne dispose plus à son catalogue compétition-client d’offre GT pouvant s’inscrire dans les championnats acceptant les GT3 ou les GTE. Pour le moment, c’est donc à Ferrari qu’est dévolu le rôle d’aller concurrencer sur les circuits du monde les Audi, McLaren, Mercedes ou autres Porsche.


Cette saison, Maserati misera encore tout sur sa formule monotype dénommée Maserati Trofeo MC World Series. En effet, le Trofeo va sortir de l’Europe pour se rendre aux Etats-Unis, sur le circuit Sonoma de Californie, et en Chine, sur le circuit de Shanghai, celui-là même qui accueille les Formule 1 en début de saison.
Le Maserati Trofeo prend de l'ampleur
Les GranTurismo MC de la formule ont aussi passablement évolué pour cette nouvelle saison grâce à un nouvel ensemble aérodynamique et un poids en diminution. Les performances s’en ressentent et le gain affiché par Maserati n’est pas négligeable avec 2,5 secondes de gagnées.


Ultime changement pour le Trofeo, les formats des courses vont changer, allant de 30 mn à 50 mn en passant par 40 mn.


Rendez-vous le 20 mai à Jarama (Espagne) pour le premier meeting.