Le Peugeot 508 RXH sera vendu 45600 euros
Peugeot vient de dévoiler le tarif unique de son second modèle hybride, le break 508 RXH, qui sera présent sur le stand de Peugeot au Salon de Genève.
Sur le stand de Peugeot au
Salon de Genève, on retrouvera la 508 RXH, qui avait été présentée pour la première fois au Salon de Francfort. La 508 RXH est la version break "baroudeur" de la berline, un peu à l'image de ce que fait Audi avec son A6 Allroad. Ici, le break au lion reprend la technologie hybride diesel du
3008 Hybrid4. Le tarif de la
508 RXH est maintenant connu : 45 600 €. L'auto est soumise à un bonus écologique de 2000 € grâce à la technologie hybride, ce qui descend la facture à 43 600 €. Le 2.0 HDi de 163 ch couplé à un moteur électrique de 37 ch permet au break 508 de ne rejeter que 110g/km de CO2. La consommation annoncée par Peugeot est de 4,2 l/100 km.
Le seul niveau de finition donne accès aux jantes 18", au toit en verre et aux vitres latérales surteintées. A l'intérieur, la finition comprend les sièges avant électriques, l'affichage tête haute et la radionavigation WIP Nav Plus.
En option, on retrouve notamment deux packs "Cuir" et "Alcantara" (1800€), la climatisation automatique quadrizone (500€) ou les étriers de freins noirs (300€).
Par ericjeune le 22 Février 2012 à 16h48
Je pense que pour les vitres latérales c'est surteintées plutot que teintées. 300 € pour un peu de peinture noire sur les étriers, ça fait cher le litre de peinture ... mais bon pourquoi pas après tout, d'autres constructeurs le proposent bien....
Par Tomica man le 22 Février 2012 à 16h50
J'ai pas bien compris la différence entre le RXH "normal" et la première édition limitée ?
Par a doche le 22 Février 2012 à 16h50
@ericjeune
Exact, vous faites bien de le souligner. C'est corrigé.
Par ericjeune le 22 Février 2012 à 16h58
@ Audric Doche
Quelle réactivité, j'ai même pas eu le temps d'appuyer sur Enter.
Pour 16h50 la première série était disponible avec une seule couleur et un seul niveau d'équipement. Là certaines options font leur apparitions en plus de pouvoir choisir la couleur. Je ne sais pas s'il n'y a pas aussi une différence au niveau des projecteurs avant ... Enfin pas de remise en cause fondamentale apparemment.
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 16h59
A première vue elle est peut paraitre cher mais après elle est dans la moyenne de la catégorie, niveau tarifs, motorisations et équipements.

Je vois par contre de là les trolls qui vont arriver en criant au scandale et au vol, pensez donc une Peugeot à ce prix c'est forcement une arnaque...
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 17h04
en termes de prix c'est dans la moyenne, mais elle offre un peu plus d'équipement que ses concurrentes pour le prix de base
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 17h08
elle offre surtout bocoup plus de laideur
Par jibe67 le 22 Février 2012 à 17h09
Quel est l’intérêt de payer 45000€ pour une auto qui n'apporte rien de plus niveau conso que (par exemple) une Insignia facturé 15000€ de moins et qui tourne aussi à 4.3 en 160ch voir 4.9 en 195ch bi-turbo
On fait payer très cher cet argument
A ce prix là y a d'autres auto notament BMW qui propose ces prestations et cette conso...
Par bzep le 22 Février 2012 à 17h25
C'est baroudeur mais est-ce 4 roues motrices ?
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 17h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tu n'aimes pas peugeot c'est ton droit. Par contre ne te crois pas obligé d'insulter les milliers de personnes qui y travaillent. Ce n'est pas une honte nationale, ni des bouses, ni des poubelles...
Merci.