Le 14 Mai 2012 à 09h12 21 réactions
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FermerLe V10 de la Lexus LFA sous le capot d'une Lotus?
Le son du V10 de la Lexus LFA ne laisse personne indifférent.
Produit en un nombre limité d’exemplaires, on serait presque déçu de le voir disparaître avec la LFA.
Alors, pourquoi Lotus ne pourrait-il pas le récupérer ? Ce qui, en outre, permettrait à Lexus (Toyota) d’amortir le coût de son développement.
Car depuis que Lotus a annoncé il y a quelques heures l’aube d’une ère nouvelle à l’occasion du Mondial de Paris du mois d’octobre, les spéculateurs se sont mis en branle. Et si le V10 de la LFA atterrissait sous le capot d’une nouvelle Lotus ? Pour le moment, l’hypothèse communément partagée évoque le V8 de l’IS-F comme motorisation principale de cette nouvelle Lotus. Mais pourquoi ne pas envisager une version extrême mue par le V10 ?
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Voitures d'exception ; Autres actu voitures d'exception ; Lotus ; Lf-a Concept Coupe ; Lexus ; Lf-a Concept ; Coupé ;
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Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 11h32
extrêmement peu crédible. Lotus greffe des 4 cylindres ou 6 cylindres turbocompréssés dans ses voitures. Ces moteurs sont suffisament puissant pour mouvoir les poids plumes que sont les Lotus (light is right). Déjà que voir un (lourd et encombrant) V8 dans une Lotus me semble peu réaliste, un V10 n'en parlons même pas...
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 11h49
+1 ca n'as pas de sens ! ca transformerait la lotus en enclume, les différent essais avec moteur Rs4 ou Alfa ont démontré que ca plombait le chassis et maniabilité.
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 11h58
Pourtant, c'est bien ce que fait Hennessey avec la Venom GT...
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 13h38
Les Lotus pèsent même pas une tonne avec leur moteur actuel... donc de là à les transformer en enclume avec un V10, y'a de la marge ! En tout cas, les performances seraient proprement ahurissantes !
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 14h40
Enclume par rapport à la vivacité du chassis. Je parle pas de ligne droite, c'est pas là que je qualifie une auto de sportive !!!!
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 14h42
hey...elle mesure combien la Hennesey ? c'est pas exactement le format Exige ! Donc le centrage des masses et balance est complètement différent on peu pas comparer...
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 14h53
C'est surtout qu'il n'y a pas la place!!! Un 4cyl 1.8 rentre déjà au chausse-pied en transversal... Ou alors le moteur déborde largement sur le porte-à-faux Ar, ce qui serait encore pire pour l'équilibre des masses de cette auto (déjà franchement centrée sur l'arrière...)... Aussi inutile que la télé-réalité, mais ça fait un potentiel sujet à trolls (heureusement encore absents... p-e parce que c'est Lotus... ça aurait été Audi, là, il y aurait déjà 40 com' ...)... CC
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 15h21
Non mais Hennessey le fait de son côté, donc Lotus n'a peut être pas besoin de s'occuper de l'implantation d'un nouveau moteur dans l'Elise...
Mais l'article ne parle pas de l'Elise ! Peut être que le V8 et le V10 trouveraient leur place dans l'Evora...
Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 15h55
Vous oubliez tous que le V10 Lexus a la taille d'un V6 source motor trend.
Par Xtrmboss le 23 Juin 2010 à 16h06
Une Elise ? C'est très peu probable, mais pourquoi pas dans une Future Lotus Esprit ? Le V10 y trouverai la place qu'il mérite !