Marché des pièces détachées : les constructeurs vont devoir se justifier
Le 12 Avril 2012 à 14h30 12 réactions
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FermerEntretien automobile : n'oubliez pas les filtres
L’ensemble des filtres présents sur une voiture sont destinés à éliminer les poussières de l’air, les impuretés des carburants, ou à nettoyer une huile-moteur. Si ces filtres ne sont pas remplacés à temps, ils cessent de remplir plus leur fonction et c’est la mécanique qui en pâtit, plus ou moins gravement. Avec des filtres en bon état, votre voiture vit plus longtemps.
A quoi sert-il ?
Le filtre à huile retient toutes les particules et autres calamines engendrées par l’usure du moteur. Il assure un filtrage des particules jusqu’à cinq microns. Il purifie l’huile-moteur et évite qu’elle s’encrasse. Usagé, il laisse passer des impuretés. Comme si vous jetiez de petits grains de fer dans votre moteur. Ce qui entraîne son usure prématurée.
Quand faut-il le changer ?
Dans l’idéal, il convient de changer le filtre à huile à chaque vidange . Tous les 10 000 km sur une voiture essence et tous les 15 000 km pour un modèle diesel. Si vous ne suivez pas ces prescriptions, le filtre usagé souillera immédiatement votre nouvelle huile.
Comment le changer ?
Desserrez le filtre à l’aide d’une clé à sangle puis dévissez-le rapidement pour éviter un épanchement d’huile trop important. Nettoyez la surface d’appui avec le moteur avec un chiffon bien propre. Remontez le nouveau filtre en prenant soin au préalable d’huiler le joint d’embase. Vissez à la main. Puis serrez d’un quart de tour avec la clé.
Et surtout, ne jetez pas votre ancien filtre dans votre poubelle, mais portez-le à votre garagiste pour qu’il soit recyclé.
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Mots clés :
Pratique ; Entretien ; vidange ; Pièces détachées ;
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Par Anonyme le 02 Juillet 2010 à 21h12
Que faire si après le changement du filtre à gasoil la voiture ne redémarre pas ?
Sur mon audi A4, il y a une petite poire pour pomper mais cela ne démarre pas.
Est-ce qu'il faut ouvrir la petite vis ?
Par juluan le 05 Février 2012 à 20h52
Bonjour,
Je réponds au cas où quelqu'un aurait ce même problème car vu la date...A mon avis tu as refermé le boitier du filtre en laissant de l'air, il faut commencer à le fermer (voiture sur du plat c'est mieux) et pomper jusqu'à temps que ton gasoil "dégueule), quand il dégueule tu fini de bien fermer ton boitier.
Ensuite, mettre le contact 2,3 fois pour bien préchauffer puis démarrer. Laisser le moteur tourner, s'il broute un peu au début, ce n'est pas grave, les dernières petites bulles d'air s'en iront d'elles-mêmes rapidement...Aller vérifier que le boitier est bien fermé et qu'il n'y a pas de fuite, ensuite vous pouvez repartir !
Par gillou94190 le 10 Février 2012 à 16h41