Ainsi donc, il s'est vendu (immatriculé pour être plus précis) le mois dernier 481 179 véhicules d'occasion. C'est un peu mieux que l'année dernière (474 334 échanges). Et cela confirme la tendance haussière du marché de la seconde main sur 2014, à l'image du marché du neuf, qui lui aussi a réalisé un beau + 5,8 % en avril également.

Les occasions récentes, de moins d'un an, sont stables à – 0,2 % (39 099 transactions contre 39 186).

La tranche d'âge des 1 à 2 ans chute plus lourdement, avec – 6,6 % sur le mois par rapport à 2013 (62 694 ventes contre 67 143).

Les occasions de 3 à 5 ans reprennent des couleurs avec 65 973 immatriculations contre 64 293 l'année dernière, soit + 2,6 %.

Mais ce sont encore les occasions de plus de 5 ans qui tirent le marché vers le haut. Elles représentent 65,13 % du marché et sont en progression de 3,2 %, avec 313 413 transactions contre 303 712 en avril 2013.


Sur les quatre premiers mois de l'année, le marché de la seconde main est donc dans le vert. Ce sont 1 818 713 voitures qui ont changé de main, contre 1 787 559, soit une progression de 1,7 %.

Toutes années confondues, on remarque que les marques françaises, qui détiennent 56,2 % du marché de l'occasion, sont plutôt en forme (sur avril : + 0,5 % pour Renault, + 2,2 % pour Peugeot et + 2,3 % pour Citroën, sur les 4 premiers mois de l'année, c'est respectivement + 0,3 %, + 1,9 % et + 3,9 %). D'autres marques font mieux, comme Dacia (14e marque, + 42,9 % !) ou Mini (15e marque, + 16,8 %). Les seules marques à être vraiment dans le rouge sur le mois sont Ford (- 4,4 %), Seat (- 4,2 %) ou Honda (-12,6 %) si on ne regarde que les marques à gros ou moyen volume de transaction.


Bref, encore une fois marché du neuf et de l'occasion se portent plutôt bien (il faut dire que les années noires sont derrière nous), et de façon conjointe, ce qui est une bonne nouvelle et encourageant pour le futur de 2014.